Kızgın yağ kazanı (termal yağ kazanı), ısıyı su veya buhar yerine özel bir ısı transfer yağıyla taşıyan endüstriyel ısıtma sistemidir. Yağ kazandaki serpantinde ısınır, sirkülasyon pompasıyla kapalı devrede tanklara, ısı eşanjörlerine ve proses ekipmanlarına gönderilir, ısısını bırakıp tekrar kazana döner.
Kızgın yağ 230 °C'de bile kaynamaz; sistem bu sıcaklıkta düşük basınçta çalışır. Aynı sıcaklığı buharla elde etmek 28 bar mertebesinde basınç gerektirir. Bu yüzden kızgın yağ kazanı; bitüm, emülsiyon ve asfalt tesisleri gibi yüksek ve sabit sıcaklık isteyen proseslerde en güvenli ve en ekonomik ısı kaynağıdır.
Vimpo VTH serisi, 500.000 – 3.000.000 kcal/h (582 – 3.489 kW) arası beş boyda üretilen, 3 geçişli yatay serpantinli kızgın yağ kazanlarıdır. Her boy dizel, doğal gaz ve fuel oil yakıt versiyonlarında sunulur.
Kazan; Vimpo VKY sirkülasyon pompası, genleşme tankı, degazör, kontrol panosu ve baca ile birlikte tek paket olarak Ankara fabrikamızda üretilir, test edilir ve bağlantıya hazır teslim edilir. İşletme sıcaklığı 230 °C, dizayn sıcaklığı 320 °C'dir.
VTH kazanında brülör alevi, serpantinle çevrili yanma odasında yanar. Duman gazları kazan gövdesi içinde üç kez yön değiştirerek serpantin yüzeylerini geçer ve ısısının büyük bölümünü yağa bıraktıktan sonra bacaya çıkar. Üç geçiş, duman gazının kazanda daha uzun kalmasını ve baca kaybının düşmesini sağlar; kazan tam yükte en az %85 verimle çalışır.
Yağ, dikişsiz çelik serpantinin içinde akarken ısınır; çıkış sıcaklığı PT100 sensörüyle ölçülür ve kontrol panosu brülörü bu değere göre çalıştırır. Isınan yağ, Vimpo VKY sirkülasyon pompasıyla tüketicilere — bitüm tanklarının ısıtma serpantinlerine, ceketli boru ve vanalara, emülsiyon ve PMB tesislerine — gönderilir. Genleşme tankı yağın ısınırken artan hacmini karşılar; degazör ise devredeki hava ve nemi ayırır.
Giriş ve çıkışta PT100 sıcaklık ölçümü, Danfoss basınç sensörleri, aşırı basınç koruması ve yüksek sıcaklık limit termostatı. Emniyet kilitlemeleri sayesinde pompa çalışmadan, genleşme tankında yağ yokken veya sıcaklık limiti aşıldığında brülör çalışmaz. Kızgın yağ 230 °C'de düşük basınçta çalıştığı için buhar kazanlarındaki yüksek basınç riski yoktur.
VTH kazanları CE işaretlidir; 2006/42/EC Makine Direktifi ve 2014/30/EU EMC Direktifi, elektrik donanımında EN IEC 60204-1 ve EN IEC 61439'a uygun üretilir. Kaynaklı imalat EN ISO 3834-2 kaynak kalitesi ve EN 1090-2 EXC3'e göre yapılır; serpantinler fabrikada 14 bar ile hidrostatik testten geçer. Vimpo ISO 9001, ISO 14001 ve ISO 45001 belgelidir.
3 geçişli serpantin tasarımı duman gazının kazanda kalma süresini uzatır ve baca kaybını düşürür. Brülör her boy ve yakıt için tam yükü en az %85 verimle verecek şekilde seçilir; iki kademeli veya oransal çalışma kısmi yükte de yakıt tasarrufu sağlar. Kazan gövdesi 50 mm taş yünüyle izole edilir.
Serpantin EN 10216-2 P235GH dikişsiz çekme çelik borudan, gövde P265GH / P295GH / P355GH basınçlı kap sacından üretilir. Basınç ölçümünde Danfoss, şaltta Schneider Electric veya Eaton, klemenslerde Weidmüller kullanılır; pano iç mekânda IP54, dış mekânda IP55 korumalıdır.
Sirkülasyon pompası kendi üretimimiz Vimpo VKY'dir; yüksek sıcaklık servisi için mekanik salmastralıdır ve yedek parçası doğrudan Vimpo'dan temin edilir. Dünya genelinde kolay bulunan standart komponentler, fabrikada test edilmiş tek paket teslimat ve Ankara, Herford (Almanya) ve Pune'den (Hindistan) verilen servis desteği arıza ve bakım duruşlarını kısa tutar.
Kazanlar 230 °C işletme için, 320 °C dizayn sıcaklığı ve 6,3 bar dizayn basıncıyla tasarlanır. Her boy dizel, doğal gaz veya fuel oil yakıtlı brülörle sunulur.
Kazan; Vimpo VKY sirkülasyon pompası, genleşme tankı, degazör, otomatik sıcaklık ve pompa kontrollü pano ve baca ile birlikte teslim edilir; sahada yalnız bağlantı yapılır.
VTH serisi beş boyda üretilir. Tüm boylarda genişlik × yükseklik 2.240 × 2.400 mm'dir.
500.000 kcal/h (582 kW). DN80 giriş / çıkış, VKY 32-200 pompa (7,5 kW), uzunluk 4.270 mm, ağırlık 4.600 kg. Küçük tank sahaları ve emülsiyon tesisleri için.
1.000.000 kcal/h (1.163 kW). DN80 giriş / çıkış, VKY 65-200 pompa (15 kW), uzunluk 5.270 mm, ağırlık 6.200 kg. En çok tercih edilen boy; bitüm stok sahaları, asfalt plentleri, emülsiyon ve PMB tesisleri için.
1.500.000 kcal/h (1.745 kW). DN100 giriş / çıkış, VKY 80-200 pompa (37 kW), uzunluk 6.270 mm, ağırlık 7.800 kg.
2.000.000 kcal/h (2.326 kW). DN100 giriş / çıkış, VKY 80-200 pompa (37 kW), uzunluk 7.000 mm, ağırlık 9.300 kg.
3.000.000 kcal/h (3.489 kW). DN125 giriş / çıkış, 2 × VKY 80-200 pompa (37 kW), uzunluk 8.700 mm, ağırlık 12.500 kg. Büyük terminaller ve çok tüketicili tesisler için.
Baca boyu VTH-500 ve VTH-1000'de 5 m, VTH-1500, VTH-2000 ve VTH-3000'de 10 m'dir.
Kızgın yağ kazanları yüksek ve sabit sıcaklık gereken her proseste kullanılır. Vimpo VTH kazanları özellikle bitüm ve asfalt sektörü için tasarlanmıştır:
Sirkülasyon pompası yağı sürekli olarak kazan serpantininden ve tüketicilerden geçirir. Brülör, çıkış sıcaklığı ayar değerinin altına düştüğünde devreye girer, ayar değerine ulaşınca durur veya gücünü düşürür. Duman gazı üç geçişten sonra bacaya çıkar. Isısını tüketicilerde bırakan yağ, degazörden geçerek kazana geri döner; genleşme tankı devrenin en yüksek noktasında hacim değişimini karşılar.
Devre yağ ile doldurulur ve hava alınır; sirkülasyon pompası çalıştırılıp dönüş yönü ve basınç kontrol edilir. İlk devreye almada sıcaklık kademeli olarak yükseltilir ve yağdaki nem degazör üzerinden atılır. İşletmede operatör yalnızca ayar sıcaklığını seçer; brülör ve pompa pano tarafından kontrol edilir. Durdururken önce brülör kapatılır, pompa kazan soğuyana kadar çalışmaya devam eder — sıcak kazanda yağı durdurmak yağın bozulmasına yol açar. Vimpo, devreye almayı ve operatör eğitimini sahada yapar.
İhtiyacınızı iletin, uygun VTH modelini birlikte boyutlandıralım.
Tam yükte, %85 verimle hesaplanan yakıt tüketimleri:
Normal işletmede kazan çoğunlukla kısmi yükte çalıştığından gerçek tüketim bu değerlerin altında kalır.
Kızgın yağ kazanı fiyatları; kazan kapasitesine, yakıt tipine ve brülöre, baca tipine (karbon çelik veya CE işaretli paslanmaz), pompa sayısına ve kapsamdaki genleşme tankı, degazör ve pano donanımına göre değişir. Doğru karşılaştırma için yalnız kazan fiyatına değil; verime, işletme maliyetine ve satış sonrası desteğe de bakılmalıdır. Model ve yakıta göre fiyat için bize ulaşın.
Vimpo, VTH serisi için yedek parça ve satış sonrası servis desteği verir.
Isı ihtiyacınızı, yakıt tipini ve saha koşullarını iletin; size uygun VTH modelini önerelim, teknik föy ve fiyat teklifini gönderelim. Bize ulaşın, info@vimpo.com adresine yazın veya +90 312 354 85 09'u arayın.
Tüm yol yapım makinelerine sahibiz. İhtiyacınız olan ürünü bulun.
TÜM ÜRÜNLERVimpo Maschinen GmbH Gebäude P-F-377 Leopoldstr. 2-8 32051 Herford
+49 1516 8459644
Mail:sales.eu@vimpo.com
Vimpo Machine Pvt. Ltd. (Fabrika)
Plot No. PAP-160, Village - Shinde, TAL-Khed.Dist- Pune, Chakan phase-2 Maharashtra-410501
+91 6359-818748
Venta-Tech LLC
sale@venta-tech.com
+380671229797 Whatsapp/Telegram
АСТРА
Kırmızı Okul Nehri Sahili 2, Ofis 22 61050 Harkov
+380577329505
TREMCO Transport Equipments Manufacturing Company
Sabhan, Block 11, Building 224 Sabhan, Block 9, Building 100
+965 9720 6090
EAST EG ENGINEERING AND SERVICES TECHNOLOGY SAE
30 ST 276 New Maadi, Cairo 11742, Egypt.
Tel: +20 2 2519 3383 |Ext 139 Fax: +20 2 2519 3381
Yol makineleri ve bitüm işleme teknolojileri alanındaki yenilikleri, sektörel gelişmeleri ve VIMPO’nun uzman bakış açısını bir araya getirdiğimiz blog içeriklerini bu bölümde bulabilirsiniz. Müşterilerimize değer katacak bilgi ve içerikleri paylaşmayı hedeflediğimiz bu alanda; ürünlerimiz, projelerimiz, bakım ipuçları ve sektöre dair güncel haberlerle sizlerle birlikteyiz. Uzmanlığımıza dayanan içeriklerle, yol inşaatı ve bitüm uygulamalarındaki en son gelişmeleri yakından takip edebilirsiniz.

Sathi Kaplama Nedir?Sathi kaplama, yol yüzeyine bitümlü bir bağlayıcı püskürtülüp hemen ardından üzerine tek boyutlu mıcır serilerek yapılan bir yüzey kaplama yöntemidir. Mıcır silindirle bağlayıcıya gömülür; ortaya su geçirmeyen, pürüzlü ve kaymaya karşı dirençli bir aşınma t

Asfalt Distribütörü Nedir?Asfalt distribütörü, bitüm veya bitüm emülsiyonunu yol yüzeyine belirlenen miktarda ve eşit dağılımla püskürten yol yapım makinesidir. Kamyon üstüne monte edilen veya çekilir tipte olan yalıtımlı bir tank ile ona bağlı ısıtma, pompalama ve püskürtme s

Bitüm Emülsiyonu Bitüm emülsiyonu, inşaat endüstrisinde çok yönlü ve yaygın olarak kullanılan bir malzemedir. Bitüm, su ve emülsifiye edici bir maddenin sıvı halde ince bir tabaka halinde yüzeylere kolayca uygulanmasını sağlayan bir karışımdır. Bitüm, yol yapımında ve su geç