آلة حشو الشقوق

آلة حشو الشقوق VCF

آلة حشو الشقوق تصهر مادة الحشو البيتومينية التي تُصب ساخنة وتضخها في الشقوق والفواصل في الأسفلت. يمنع الشق المحشو مياه الأمطار والثلوج من الوصول إلى أساس الطريق، فلا يتحول الشق إلى حفرة عندما يتجمد الماء.

تتوفر Vimpo VCF بطرازين: VCF400 بخزان مادة حشو سعة 400 L، وVCF200 طراز البداية الأكثر اقتصاداً بخزان سعة 200 L. تُقدَّم VCF400 مقطورةً من فئة O2 أو على شاحنة أو ذاتية الحركة. وتأتي VCF200 على مقطورة موقع بسيطة بمحور واحد دون فرامل ودون لوحة ترخيص، للعمل داخل الموقع فقط، أو محمولة على شاحنة. في الخزان تسخين بالزيت الحراري وخلاط. وفي VCF400 ترسل مضخة Vimpo VD-25 بغلاف تسخين المادة الساخنة إلى قضيب يدوي مسخن بالزيت الحراري، وللآلة محرك ديزل خاص، ويغذي إنفرتر الموقد. أما VCF200 فهي غلاية صهر متنقلة بخلاط ومحرك ديزل بقدرة 11 kW: يملأ المشغل دلواً من الصمام الموجود بجانب الخزان ويطبق المادة بإناء صب.

كيف تعمل آلة حشو الشقوق؟

التسخين

يسخن موقد ديزل الزيت الحراري حول الخزان. في VCF400 تدوّر مضخة زيت حراري الزيت، ويضبط منظم رقمي حرارة الزيت والمادة. وفي VCF200 يدور الزيت طبيعياً دون مضخة، ويتحكم ترموستات بسيط في الحرارة. يسخن الزيت المادة بشكل غير مباشر، فلا تحترق على جدار الخزان.

الخلط والضخ

يحافظ الخلاط الهيدروليكي على تجانس المادة في الخزان. في VCF400 ترسلها مضخة Vimpo VD-25 بغلاف تسخين عبر الخرطوم المسخن إلى القضيب اليدوي. وقبل العمل تعود المادة إلى الخزان، فيكون الخرطوم والقضيب ساخنين عند بدء الحشو. وفي VCF200 يملأ المشغل دلواً من الصمام بجانب الخزان ويطبق المادة بإناء صب.

الحشو والتنظيف

يتتبع المشغّل الشق بالقضيب اليدوي ويتحكم في التدفق بزر على القضيب. وفي نهاية العمل تسحب المضخة المادة إلى الخزان، ثم تُغسل الخطوط والقضيب بالديزل.

آلة حشو الشقوق VCF400

في VCF400 خزان مادة حشو سعة 400 L. وتُقدَّم مقطورةً من فئة O2 أو مركّبةً على شاحنة أو ذاتية الحركة. للمقطورة محوران من نوع الالتواء (شهادة E، إجمالي 3500 kg) وأربعة إطارات هوائية، وعرضها 2550 mm كحد أقصى، فتعمل على الطرق السريعة والمطارات وفي شوارع المدن الضيقة أيضاً. ويعطي الموقد 60.2 – 118 kW، وعلى متن الآلة ضاغط هواء (550 L/min، خزانان 40 L).

• خزان مادة الحشو 400 L، أسطواني رأسي
• مقطورة من فئة O2 أو على شاحنة أو ذاتية الحركة
• المقطورة: محوران من نوع الالتواء، إجمالي 3500 kg، عرض أقصى 2550 mm
• ضاغط هواء 550 L/min، خزانان 40 L

آلة حشو الشقوق VCF200

VCF200 طراز البداية الأكثر اقتصاداً بخزان مادة حشو سعة 200 L. وتأتي على مقطورة موقع بسيطة بمحور واحد دون فرامل أو تجهيزات طرق أو لوحة ترخيص، للعمل داخل الموقع فقط، أو تُحمل على شاحنة. وهي غلاية صهر متنقلة بخلاط. يفتح المشغل الصمام بجانب الخزان ويملأ دلواً ثم يغلق الصمام ويطبق المادة بإناء صب. يسخن الموقد أسفل الخزان الزيت الحراري، ويسخن الزيت المادة في الخزان بالدوران الطبيعي دون مضخة. ويدير محرك ديزل بقدرة 11 kW الخلاط والتسخين. يعمل الخلاط بسرعة ثابتة بنظام تشغيل وإيقاف، ويتحكم ترموستات بسيط في الحرارة. ولا تحتوي على مضخة مادة أو قضيب يدوي أو مبرد زيت هيدروليكي أو ضاغط هواء.

• خزان مادة حشو سعة 200 L، صوف صخري 50 mm، مع خلاط
• مقطورة موقع بمحور واحد دون فرامل أو لوحة، أو على شاحنة
• صمام بجانب الخزان إلى دلو، والتطبيق بإناء صب
• محرك ديزل 11 kW، خزان وقود 50 L وخزان زيت هيدروليكي 50 L
• ترموستات، مصباح عمل LED، لون RAL قياسي

مزايا آلة حشو الشقوق VCF

خزان مادة حشو معزول

الخزان معزول ومسخن. وفي VCF400 هو أسطواني رأسي بجسم من صفائح ST37 بسماكة 5 mm، وقاعدة وسقف بسماكة 8 mm. وهو معزول بصوف صخري 50 mm ومكسو بألمنيوم 1 mm. وتتيح فتحة التفتيش الوصول للتعبئة والتنظيف.

لوحة المحرك والتسخين

في VCF400 تعرض لوحة التحكم قيم المحرك وتحمل منظمات الحرارة الرقمية، ويُشغَّل الموقد والخلاط والمضخات من اللوحة. وفي VCF200 ترموستات بسيط.

قضيب يدوي مسخن بالزيت الحراري

في VCF400 يُسخَّن القضيب اليدوي بالزيت الحراري مثل الخزان، فلا حاجة إلى مولد. ورأسه قابل للاستبدال. ويفتح المشغّل التدفق ويغلقه بزر على القضيب.

طاقة ذاتية على متن الآلة

في VCF400 يعطي محرك ديزل مبرد بالماء وبتشغيل كهربائي 15 kW عند 1500 rpm ويدير النظام الهيدروليكي: الخلاط والمضخات والضاغط. ويغذي عاكس كهربائي الموقد. ويعطي الضاغط تدفقاً 550 L/min مع خزاني هواء 40 L. وفي VCF200 محرك ديزل بقدرة 11 kW للخلاط والتسخين.

مقارنة بين VCF400 وVCF200

الخيارات

تتوفر Vimpo VCF أيضاً مع:

• نسخة على شاحنة: VCF400 أو VCF200 على شاحنة العميل
• نسخة ذاتية الحركة: VCF400 ذاتية الحركة
• تحضير الشقوق: آلة فتح الشقوق من Vimpo لفتح الشق قبل الحشو

أين تُستخدم آلة حشو الشقوق؟

على الطرق السريعة والشوارع والجسور والجسور العلوية وأرصفة المطارات الأسفلتية. حشو الشقوق صيانة وقائية: الشق المحشو مبكراً يوقف ضرر المياه ويكلف أقل بكثير من الترقيع أو إعادة الرصف لاحقاً. وتُحشى الفواصل بين الأسفلت والرصيف بالطريقة نفسها.

آلات صيانة الطرق من Vimpo

افتح الشق أولاً بـآلة فتح الشقوق من Vimpo. ورمم الحفر بـمركبة ترقيع الأسفلت VTB Thermobox، ورش طبقة اللصق بـموزعات الأسفلت من Vimpo.

الأسئلة الشائعة حول آلة حشو الشقوق

ما الفرق بين VCF400 وVCF200؟

في VCF400 خزان سعة 400 L وضاغط هواء، وتُقدَّم مقطورةً من فئة O2 أو على شاحنة أو ذاتية الحركة. وVCF200 طراز البداية الأكثر اقتصاداً بخزان سعة 200 L ودون ضاغط، وتأتي على مقطورة موقع بمحور واحد دون فرامل أو لوحة، أو على شاحنة. في VCF400 مضخة Vimpo VD-25 وقضيب يدوي مسخن بالزيت الحراري. أما VCF200 فغلاية صهر متنقلة بخلاط ومحرك ديزل بقدرة 11 kW؛ يملأ المشغل دلواً من الصمام ويطبق المادة بإناء صب.

هل تحتاج الآلة إلى مصدر طاقة خارجي؟

لا. في VCF400 يدير محرك الديزل النظام الهيدروليكي، ويدير النظام الهيدروليكي المضخات والخلاط والضاغط، ويغذي إنفرتر الموقد. وفي VCF200 يدير محرك ديزل بقدرة 11 kW الخلاط والتسخين.

كيف تُسخَّن مادة الحشو؟

بشكل غير مباشر، بغلاف من الزيت الحراري حول الخزان. يسخن موقد ديزل الزيت. في VCF400 يضبط منظم رقمي الحرارة، وفي VCF200 يتحكم فيها ترموستات بسيط.

كيف أنظف الآلة بعد العمل؟

في VCF400 تسحب المضخة المادة من الخرطوم والقضيب إلى الخزان، ثم تُغسل الخطوط والقضيب بالديزل. وليس في VCF200 خرطوم أو قضيب يحتاج إلى تنظيف.

احصل على عرض سعر لآلة حشو الشقوق

أخبرنا بالطراز (VCF400 أو VCF200)، مقطورة أو على شاحنة، ونوع مادة الحشو لديك، وسيُعد فريقنا عرض السعر.