موزع الأسفلت | سلسلة VAD، 5 موديلات

Name: Vimpo موزع الأسفلت
Brand: Vimpo

موزعات الأسفلت من سلسلة VAD

موزع الأسفلت هو آلة لإنشاء الطرق تتكون من خزان معزول، محمول على شاحنة أو مقطور، وأنظمة التسخين والضخ والرش المتصلة به.

تتمثل مهمته في رش المادة الرابطة القائمة على البيتومين أو المستحلب، التي تربط طبقات الرصف القائمة بالطبقات الجديدة، على سطح الطريق بمعدل محدد وبشكل متجانس ومنضبط. فإذا لم تكن كمية المادة في المتر المربع صحيحة، فإما أن تفشل طبقات الرصف في الترابط أو تطفو المادة الرابطة إلى السطح؛ ولهذا فإن دقة الموزع تحدد عمر الطريق بشكل مباشر.

تضم سلسلة VAD خمسة موديلات: من VAD-T المقطور لرش المادة الرابطة قبل الترقيع، إلى VAD 5400A الذي ينفذ رشاً نسبياً تلقائياً بالكامل على مقطع طريق سريع بعرض 5,400 mm. وتشترك الموديلات الخمسة في المنصة الهندسية نفسها - العزل نفسه، وبنية التسخين نفسها، ومضخات بيتومين متشابهة من فيمبو - وتختلف في عرض الرش ومستوى التحكم وحجم العمل.

كيف يعمل موزع الأسفلت؟

تُسخَّن المادة الرابطة في الخزان المعزول، وتنقلها مضخة البيتومين إلى قضيب الرش، ويرشها قضيب الرش على سطح الطريق عبر أقسامه. وفي الموديلات النسبية يحافظ نظام VIMPO TrueRate™‎ على ثبات كمية المادة لكل متر مربع مهما كانت سرعة المركبة وعرض الرش.

كيف يعمل موزع الأسفلت — خزان معزول، مضخة البيتومين، قضيب الرش، سطح الطريق والرش النسبي VIMPO TrueRate™‎

دائرة الرش

يرفع نظام التسخين بموقد الديزل البيتومين إلى درجة حرارة التطبيق ويحافظ عليها، وتنقل أنابيب اللهب داخل الخزان الحرارة إلى المادة. وتؤدي مضخة واحدة عمليات تعبئة الخزان وتفريغه، وتدوير البيتومين، والسحب العكسي، والرش. وفي نهاية الرش تعود المادة المتبقية في قضيب الرش إلى الخزان عبر المضخة، فلا تتجمد المادة داخل المضخة.

الرش النسبي VIMPO TrueRate™‎

VIMPO TrueRate™‎ هو نظام الرش النسبي من Vimpo، ويحسب برنامج التحكم في المقصورة VIMPO vOS™‎ تدفق المضخة. يعني الرش النسبي الحفاظ على ثبات كمية المادة في المتر المربع. يُدخل المشغل القيمة المستهدفة (على سبيل المثال 0.8 kg/m²). ويقرأ النظام باستمرار سرعة المركبة وعرض الرش المفتوح حالياً، ويضبط تدفق المضخة وفقاً لهذين المتغيرين لحظياً. فإذا تباطأت المركبة انخفض تدفق المضخة، وإذا تسارعت زاد التدفق، وإذا ضُيِّق عرض الرش خُفِّض التدفق بالنسبة نفسها. والنتيجة: عندما يُسرع المشغل أو يُبطئ أو يغيّر العرض وفقاً لظروف الطريق، لا تتغير كمية المادة التي تصل إلى السطح.

ويعني ذلك عملياً توفيراً في المادة وجودةً في الرصف. ففي الرش المضبوط يدوياً، تؤدي تغيرات السرعة حتماً إلى رش زائد أو ناقص؛ ويلغي النظام النسبي هذا الهامش. يعمل VAD 3600A و VAD 5400A بنظام نسبي تلقائي بالكامل، ويتوفر VAD Mini بنوعي التحكم، ويمكن ترقية VAD 3600M عند الطلب.

مزايا موزعات الأسفلت من سلسلة VAD

تشترك الموديلات الخمسة في المنصة الهندسية نفسها - العزل نفسه، وبنية التسخين نفسها، ومضخات بيتومين متشابهة من Vimpo - وتختلف في عرض الرش ومستوى التحكم وحجم العمل.

مزايا موزعات الأسفلت من سلسلة VAD — خمسة موديلات على منصة واحدة، رش نسبي TrueRate™‎، تسخين بموقد ديزل، خزان معزول، مضخة واحدة لكل الوظائف، تحكم vOS™‎ من المقصورة، قضيب رش مقسّم، التركيب على شاحنتك مزايا موزعات الأسفلت من سلسلة VAD — خمسة موديلات على منصة واحدة، رش نسبي TrueRate™‎، تسخين بموقد ديزل، خزان معزول، مضخة واحدة لكل الوظائف، تحكم vOS™‎ من المقصورة، قضيب رش مقسّم، التركيب على شاحنتك

خمسة موديلات، منصة واحدة

من VAD-T المقطور لرش المادة الرابطة قبل الترقيع إلى VAD 5400A بعرض رش 5,400 mm، يُبنى كل موديل على المنصة نفسها.

الرش النسبي VIMPO TrueRate™‎

يقرأ VAD 3600A و VAD 5400A سرعة المركبة وعرض الرش الفعّال لحظياً، ويضبطان تدفق المضخة تلقائياً وفق معدل البيتومين المستهدف لكل متر مربع.

تسخين بموقد ديزل

موجود في جميع موديلات VAD: ترفع أنابيب اللهب داخل الخزان البيتومين إلى درجة حرارة التطبيق المطلوبة وتحافظ عليها طوال العمل.

مواقد الديزل في موزع الأسفلت VAD

خزان معزول

يحفظ العزل المكوَّن من 50 mm صوف صخري مع كسوة ألومنيوم 1 mm الحرارةَ في الخزان، فتعمل الآلة بكفاءة طوال اليوم.

مضخة واحدة لكل الوظائف

تُنفَّذ تعبئة الخزان وتفريغه وتدوير البيتومين والسحب العكسي والرش بمضخة واحدة. وبفضل وظيفة مضخة النقل يمكن نقل المادة من وعاء إلى آخر دون أن تختلط بالمادة الموجودة في الخزان.

مضخة البيتومين والصمامات الهوائية في موزع الأسفلت VAD

تحكم VIMPO vOS™‎ من المقصورة

VIMPO vOS™‎ هو برنامج التحكم المشترك في مقصورة آلات Vimpo المتنقلة، وتستخدم سلسلة VAD الواجهة نفسها. وتأتي VAD Mini و VAD 3600M و VAD 3600A و VAD 5400A بلوحات تحكم رقمية داخل المقصورة وخلفية بشكل قياسي. وفي VAD 5400A تُدار أقفال قضيب الرش وموضعه وعرض الرش وحركته من المقصورة، فلا يحتاج المشغل إلى مغادرة المركبة.

لوحة التحكم في موزع الأسفلت VAD

قضيب رش مقسّم

تتيح الأقسام الهوائية بعرض 600 mm (VAD Mini و VAD 3600M و VAD 3600A) أو 300 mm (VAD 5400A) مطابقة عرض الرش مع المسار أو الكتف أو التقاطع. ويتحرك قضيب الرش هوائياً، وهيدروليكياً في VAD 5400A.

قضيب الرش المقسّم وفوهاته في موزع الأسفلت VAD

يناسب شاحنتك

صُمِّمت المعدات لتناسب شاحنات العميل الحالية أو الجديدة أو المستعملة، وتُركَّب في بلد العميل. وتُشحن مفككة في حاوية 40 قدماً، ويستغرق التركيب في الموقع وتدريب المشغلين 5 - 7 أيام.

أعلى اليسار: المواقد ومضخة البيتومين والصمامات الهوائية · أعلى اليمين: مؤشر مستوى الخزان · أسفل اليسار: لوحة التحكم الخلفية · أسفل اليمين: أقسام فوهات قضيب الرش

موديلات موزعات الأسفلت

تتكون سلسلة VAD من خمسة موديلات. نلخص أدناه البيانات الأساسية لكل موديل.

موديلات موزعات الأسفلت من سلسلة VAD — VAD-T و VAD Mini و VAD 3600M و VAD 3600A و VAD 5400A مع عرض الرش والخزان ومضخة البيتومين وأقسام الرش ونوع التحكم

VAD-T - موزع الأسفلت للصيانة

موزع مقطور مدمج مصمم لرش المادة الرابطة على الطرق المتضررة قبل الترقيع. فالترقيع المتين في إصلاح الحفر والتشققات يعتمد على وضع الكمية الصحيحة من المادة الرابطة على السطح السفلي. ويؤدي VAD-T هذه المهمة دون الحاجة إلى جلب موزع كبير إلى الموقع.

اطلب عرض سعر لـ VAD-T عبر WhatsApp

VAD Mini - موزع الأسفلت الصغير

موديل مدمج للأعمال في المناطق الحضرية والطرق الضيقة والأعمال صغيرة النطاق. وبفضل خمسة أقسام رش بعرض 600 mm، يرش على عرض يتراوح بين 600 و3,000 mm. وبفضل قضبان التمديد القابلة للطي، يبقى القضيب مطوياً في الشوارع الضيقة ويُفتح بالقدر اللازم عند نقطة الرش.

اطلب عرض سعر لـ VAD Mini عبر WhatsApp

VAD 3600M موزع الأسفلت اليدوي

يشترك مع 3600A في المنصة الميكانيكية نفسها؛ ويكمن الفرق في طريقة التحكم. إذ يضبط المشغل كمية المادة المراد رشها عبر البطاقة الإلكترونية في مقصورة السائق. وبعد اختيار عرض الرش، يتحكم المشغل في المضخة بواسطة ذراع ضبط التدفق. وتعرض الشاشة لحظياً الكمية المستهدفة لكل m²، وإجمالي المادة المرشوشة، وسرعة مضخة الأسفلت، وعرض الرش، وسرعة المركبة، وإجمالي المسافة المقطوعة.

اطلب عرض سعر لـ VAD 3600M عبر WhatsApp

VAD 3600A موزع الأسفلت النسبي

يقدم منطق التحكم النسبي نفسه الموجود في 5400A بعرض رش 3,600 mm. وتوفر ستة أقسام رش بعرض 600 mm عرض رش من 600 إلى 3,600 mm. ويعالج النظام سرعة المركبة وعرض الرش ومعدل الرش المستهدف معاً، ويضبط تدفق المضخة تلقائياً.

اطلب عرض سعر لـ VAD 3600A عبر WhatsApp

VAD 5400A - موزع الأسفلت النسبي

الموديل الأوسع رشاً في السلسلة. وبفضل ثمانية عشر قسم رش بعرض 300 mm، يوفر عرض رش من 300 إلى 5,400 mm بخطوات قدرها 300 mm؛ ويتحرك قضيب الرش هيدروليكياً. ويتيح قضيب الرش العريض رش المقاطع العريضة مثل الطرق السريعة والمطارات بعدد أقل من التمريرات. وعدد أقل من التمريرات يعني عدداً أقل من الوصلات ووقت تطبيق أقصر.

اطلب عرض سعر لـ VAD 5400A عبر WhatsApp

أي موديل من موزعات الأسفلت تختار؟

ثلاثة أسئلة توصلك إلى الموديل المناسب:

ما عرض الرش الذي تحتاجه؟

حتى 3,000 mm: VAD Mini؛ حتى 3,600 mm: VAD 3600M أو 3600A؛ حتى 5,400 mm: VAD 5400A. وللأعمال الموضعية التي لا تتطلب قضيب رش: VAD-T المزود برمح الرش اليدوي.

هل تضبط الآلة معدل الرش أم المشغل؟

يعمل VAD 3600A و 5400A بنظام نسبي تلقائي بالكامل: إذ يقرآن سرعة المركبة وعرض الرش لحظياً ويحافظان على ثبات كمية المادة في كل m². أما في VAD 3600M فيجري المشغل هذا الضبط من المقصورة. ويتوفر VAD Mini بنوعي التحكم كليهما. ويُشغَّل VAD-T يدوياً.

ما نوع العمل؟

إنشاء الطرق الجديدة والمقاطع العريضة: 3600A / 5400A؛ الطرق الحضرية والضيقة: VAD Mini؛ رش المادة الرابطة قبل الترقيع: VAD-T المقطور.

المعدات الاختيارية

خيار قضيب الرش المسخّن بالزيت الحراري في موزع الأسفلت VAD

الخيار	ما وظيفته؟
قضيب رش مسخّن بالزيت الحراري	يُدوَّر الزيت الحراري المسخَّن بواسطة المواقد الموجودة في خزان البيتومين إلى الأنابيب وقضيب الرش. ويساعد على الحفاظ على درجة الحرارة المثلى أثناء الرش بصرف النظر عن نوع المادة ودرجة الحرارة المحيطة. متوفر في جميع موديلات VAD.
سخان زيت حراري مدمج	يسخّن سخان الزيت الحراري المركّب على النظام الخزانَ وجميع الأنابيب، محافظاً على المادة عند درجة حرارة عالية. وهو خيار إلزامي في المناطق والشركات التي تستخدم البيتومين المعدل بالبوليمر.
محرك ديزل خارجي	يوفر مصدر طاقة مستقلاً عن نظام مأخذ القدرة للمركبة (PTO). ويُفضَّل على المركبات ذات قدرة المحرك المحدودة أو التي لا يتوفر فيها مخرج مناسب لمأخذ القدرة (PTO).
كاميرا الرؤية الخلفية	يسهّل الرجوع إلى الخلف ومراقبة عملية الرش. ويحسّن سلامة العمل، ولا سيما للفرق التي تعمل في المناطق الضيقة.
الرش النسبي التلقائي	يرقّي موديلي VAD Mini و VAD 3600M ذوي التحكم اليدوي إلى نظام التحكم النسبي التلقائي بالكامل.

التركيب والشحن والتشغيل

صُممت موزعات الأسفلت من سلسلة VAD لتناسب شاحنات العميل الحالية أو الجديدة أو المستعملة في بلده، ويجري تركيبها هناك. وهذا يلغي تكاليف استيراد الشاحنات المرتفعة. ولأن المعدات مصممة لتوضع في حاوية 40 ft وهي مفككة، تنخفض تكاليف الشحن أيضاً. وبعد 5 - 7 أيام من التركيب في الموقع وتدريب المشغلين، تصبح الآلة جاهزة للعمل.

تركيب موزع الأسفلت وشحنه وتشغيله

المعالجة السطحية مع Vimpo

موزع الأسفلت خطوة واحدة في المعالجة السطحية، وتصنع Vimpo السلسلة كاملة: محطة غسيل الركام تنظف الحصى، ومحطة مستحلب البيتومين VEP تنتج المادة الرابطة المستحلبة، وسلسلة VAD ترشها بالمعدل المضبوط، وموزع الحصى VCS 5400 يفرش فوقها طبقة منتظمة من الحصى؛ ثم تضغط المدحلة الحصى. يرش موزع الحصى المركّب المادة الرابطة ويفرش الحصى بآلة واحدة. يستخدم VAD وVCCS وVCS التحكم النسبي VIMPO TrueRate™‎ وواجهة المقصورة VIMPO vOS™‎.

عائلة Vimpo للمعالجة السطحية – غسيل الركام، محطة المستحلب VEP، موزعات الأسفلت VAD، موزع الحصى VCS، موزع الحصى المركّب VCCS

الأسئلة الشائعة حول موزع الأسفلت

ما وظيفة موزع الأسفلت؟

يرش مادة رابطة قائمة على البيتومين أو المستحلب على سطح الطريق بمعدل محدد وبشكل متجانس ومنضبط. وتربط هذه المادة الرابطة طبقة الرصف القائمة بالطبقة الجديدة الموضوعة فوقها. ويُستخدم في الطرق السريعة والطرق الحضرية ومواقف السيارات وأعمال التثبيت.

ما الفرق بين الموزع النسبي والموزع اليدوي؟

في الموديلات النسبية، تقرأ الآلة سرعة المركبة وعرض الرش لحظياً وتضبط تدفق المضخة تلقائياً؛ فتبقى كمية المادة في المتر المربع ثابتة. أما في الموديل اليدوي، فيجري المشغل هذا الضبط بواسطة ذراع ضبط التدفق في المقصورة. ويقلل النظام النسبي هدر المادة ويجعل جودة الرش مستقلة عن خبرة المشغل. ويتوفر VAD Mini بنوعي التحكم كليهما.

ما سعة الخزان التي يجب أن أختارها؟

تتحدد سعة الخزان أساساً بحمولة شاحنتك. وتُقدَّم خيارات 6,000 - 16,000 لتر في VAD 3600M و 3600A و 5400A، وحتى 6,000 لتر في VAD Mini. ويبلغ خزان موزع الصيانة VAD-T سعة 1,500 لتر. ويُعد حجم الرش اليومي والمسافة إلى الموقع عاملين حاسمين؛ فالسعة المناسبة هي التي توفر عليك رحلات العودة المتكررة لإعادة التعبئة.

هل يمكنني العمل بالبيتومين المعدل بالبوليمر (PMB)؟

نعم. مع خيار سخان الزيت الحراري المركّب على النظام، يُسخَّن الخزان وجميع الأنابيب وتُحفظ المادة عند درجة حرارة عالية. وإذا كنت ستعمل بـ PMB، فهذا الخيار إلزامي ويجب تحديده في مرحلة الطلب.

هل يمكن تركيبه على شاحنتي الخاصة؟

نعم. صُممت سلسلة VAD لتناسب الشاحنات الحالية أو الجديدة أو المستعملة في بلد العميل، ويجري تركيبها هناك. ولا تُتكبَّد أي تكاليف لاستيراد الشاحنات.

كم يستغرق التركيب؟

تُشحن المعدات مفككة في حاوية 40 ft. ويستغرق التركيب في الموقع وتدريب المشغلين 5 - 7 أيام إجمالاً.

هل تتجمد المضخة أو الخطوط أثناء الرش؟

لا. في نهاية الرش، تُعاد المادة المتبقية في قضيب الرش إلى الخزان عبر المضخة، مما يمنع تجمدها داخل المضخة. ويوفر خيار قضيب الرش المسخّن بالزيت الحراري حماية إضافية في الطقس البارد.

احصل على عرض سعر لموزع الأسفلت

أخبرنا بعرض الرش، وحجم العمل اليومي، وحمولة شاحنتك، ونوع المادة التي ستستخدمها؛ وسيوصي فريقنا بالموديل وسعة الخزان المناسبين لاحتياجاتك. ويصمم مهندسو فيمبو الآلة بما يناسب شاحنتك الخاصة.

اطلب عرض سعر عبر واتسابنموذج التواصل