Nous avons tous les engins de construction routière.
TOUS LES PRODUITSEn tant que famille VIMPO, nous sommes fiers de nos relations à long terme avec nos clients estimés. Nos références témoignent de la qualité de nos produits et services ainsi que de la confiance que nos clients nous accordent. La satisfaction et la réussite de nos clients sont au cœur de toutes nos actions, et nous nous engageons à fournir des solutions innovantes qui dépassent leurs attentes. Nous sommes honorés d’être le partenaire de nos clients et de continuer à bâtir avec eux des relations solides pour les années à venir.
























Vimpo; Distributeur d`asphalte, épandeur de gravier concassé, camions-citernes de transport de bitume, machines d`entretien routier, usines de traitement de bitume, pièces de rechange d`usine d`asphalte, ainsi que pompes à engrenages et broyeurs colloïdaux pour fluides à haute viscosité. Il a adopté le service de la plus haute qualité comme mission à ses partenaires et clients dans le pays et dans plus de 20 pays.

Une répandeuse de liant est une machine de construction routière qui épand un liant à base de bitume ou d'émulsion sur la chaussée, à un dosage défini et de manière homogène. La Série VAD de Vimpo propose cinq modèles, tractés ou montés sur porteur, avec une largeur d'épandage de 3 000 à 5 400 mm et une régulation manuelle ou proportionnelle entièrement automatique.
Répandeuse de liant
L'usine d'émulsion Vimpo VEP, équipée du moulin d'émulsion VIMPO MultiMix™, est disponible de 2 à 20 t/h avec chauffage à huile thermique ou électrique.
Commande par automate, contrôle du rapport par débitmètres et dosage par pesage garantissent un mélange exact, conforme à la recette.

Les usines de bitume modifié par polymères Vimpo VPM sont fabriquées en types discontinu et continu, max. 5 – 50 t/h. Broyeur à fort cisaillement Vimpo VCM-P MultiShear™ ou Buckau-Wolf Supraton®, pesons et dosage gravimétrique du SBS, recettes par automate et SCADA ; chauffage à huile thermique ou électrique avec régulation PT100.
Usine de bitume modifié par polymères (PMB)
Une unité de fusion de bitume (décanteur de bitume) transforme le bitume solide en bitume liquide pour les cuves de stockage, les centrales d'enrobage et les usines d'émulsion ou de PMB. Vimpo fabrique trois types, un pour chaque conditionnement : big bags de 1 t, fûts acier de 200 L et caisses clovertainer de 1 m³.
Systèmes de fusion de bitume
Une centrale de malaxage à froid (aussi appelée centrale de grave traitée, centrale de stabilisation ou malaxeur continu) malaxe en continu granulats, eau et liant sans chauffage. Elle produit grave non traitée, grave-ciment, sol-ciment et enrobé à froid pour les routes, les ports, les voies ferrées, les barrages et les aéroports.
Centrale de malaxage à froid et de stabilisation
Le VCS5400 est conçu et fabriqué pour les travaux de revêtement de surfaces routières à usage intensif. Avec une interface conviviale et simple, les commandes PLC ont été conçues pour une solution ultime.
Gravillonneur automoteur
Une répandeuse-gravillonneuse synchrone (gravillonneur combiné) répand le bitume chaud et épand les gravillons sur la route au même passage. Les gravillons tombent sur le liant quelques secondes après le répandage, quand il est encore chaud : ils adhèrent mieux qu'avec une répandeuse et un gravillonneur séparés.
Répandeuse-gravillonneuse synchrone
Convient aux types d'al-Plantes-Différentes capacités, système économique, pratique et modulaire, conceptions de type soudées/boulonnée, systèmes de remplissage externes optionnels.
Silo de filler
Les chaudières à huile thermique Vimpo VTH sont des chaudières à serpentin et à trois parcours de 500 000 à 3 000 000 kcal/h pour un service à 230 °C. Au diesel, au gaz naturel ou au fioul lourd et marquées CE, elles sont livrées en un seul ensemble avec la pompe de circulation Vimpo VKY, le vase d'expansion, le dégazeur, l'armoire de commande et la cheminée.
Chaudières à huile thermiqueNous avons tous les engins de construction routière.
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Dans cette section, vous trouverez nos contenus de blog où nous réunissons les innovations dans les technologies des machines de voirie et du traitement du bitume, les développements de l`industrie et l`expertise de VIMPO. Dans cet espace où nous visons à partager des informations et des contenus apportant de la valeur à nos clients, nous vous présentons des mises à jour sur nos produits, projets, conseils d`entretien et les dernières nouvelles du secteur. Grâce à notre expertise, vous pouvez suivre de près les derniers développements dans la construction routière et les applications du bitume.

Qu'est-ce que l'asphalte ? L'asphalte est un mélange d'agrégats, de liant et de charge. Les agrégats utilisés pour les mélanges d'asphalte peuvent être des roches concassées, du sable, des gravillons ou des scories. Un liant est utilisé pour lier les agrégats dans un mélange

Émulsion de bitume L'émulsion de bitume est un matériau polyvalent et largement utilisé dans l'industrie de la construction. Il s'agit d'un mélange de bitume, d'eau et d'un agent émulsifiant, ce qui permet de l'appliquer facilement sous forme liquide sur les surfaces en une f

Qu’est-ce que le traitement de surface (chip sealing) ? Le traitement de surface, appelé « chip sealing » en anglais, est une méthode de revêtement des chaussées qui consiste à appliquer un liant bitumineux liquide, suivi d’une couche de gravillons ou d’agrégats concassés. C