Установка плавления битума (битумоплавильня) превращает твёрдый битум в жидкий для резервуаров хранения, асфальтовых заводов и установок эмульсии или ПБВ. Vimpo выпускает три типа — по одному на каждый вид тары: биг-бэги 1 т, стальные бочки 200 л и контейнеры clovertainer 1 м³.
Все три типа работают по одному принципу и на одних компонентах. Тара лежит на решётке, нагретой термомаслом; битум плавится и стекает в ёмкость, пустая тара остаётся на решётке. Фильтр перед насосом задерживает остатки, насос Vimpo VH80S с рубашкой подаёт битум при 130–160 °C. Восемь моделей покрывают диапазон 3–10 т/ч.
Биг-бэг, открытые бочки или контейнер лежат на решётке с термомаслом. Битум плавится и стекает в ёмкость под решёткой. Остатки тары остаются на решётке; пустую тару снимают и загружают следующую.
Термомасло при 200–220 °C проходит через змеевики P235GH в ёмкости и через решётки. Установки подключаются к внешнему термомасляному котлу через фланцы 3" с арматурой. Модели BB-3K и BB-5K имеют собственный котёл 500 000 ккал/ч (582 кВт).
Фильтр перед насосом защищает его от остатков. Насос Vimpo VH80S с косозубыми шестернями и рубашкой, DN80, подаёт 28,8 м³/ч при 461 об/мин через фланцевый выход 3" в хранилище или на завод.
Для битума в биг-бэгах 1 т (внешний мешок PP, вкладыш PE). Биг-бэг поднимают на верхний загрузочный люк; нагретая решётка под люком расплавляет битум. Модели с 1, 2 или 4 люками дают 3, 5 или 10 т/ч, ёмкость 5, 10 или 15 м³. У BB-3K и BB-5K собственный котёл — внешний не нужен.

Для битума в стальных бочках 200 л. Гидравлический загрузчик подаёт открытые бочки в нагретую камеру по 2 дорожкам. Битум стекает через нагретую решётку в ёмкость 10 м³. VBM-B-8 принимает 36 бочек за загрузку, плавит до 8 т/ч и имеет размер 40-футового контейнера.

Для битума в контейнерах clovertainer 1 м³. Установка такая же, как плавильня биг-бэгов, но контейнеры загружают сбоку: в каждой ячейке нагретая решётка, контейнер ложится на неё, битум стекает в ёмкость, пустой контейнер выходит сбоку.

Остатки тары остаются на решётке; фильтр перед насосом задерживает то, что проходит. Люк для обслуживания и очистки даёт доступ к ёмкости.
Насос с косозубыми шестернями и рубашкой, DN80, 28,8 м³/ч при 461 об/мин, 11 кВт. Производство Vimpo для горячего битума.

Пульт вкл./выкл. с двухступенчатым регулированием температуры: нижняя и верхняя ступень, обе задаются вручную. IP 54 в помещении, IP 55 на улице.

Лист S235JR на профильной раме, каменная вата 50 мм и оцинкованная трапециевидная обшивка. Механический поплавковый указатель уровня на ёмкости.

| Модель | Тара · загрузка · производительность · ёмкость · нагрев |
|---|---|
| VBM-BB-3 | Биг-бэг · 1 верхний люк · 3 т/ч · 5 м³ · внешнее термомасло 500 000 ккал/ч |
| VBM-BB-3K | Как BB-3 · свой котёл 500 000 ккал/ч (582 кВт),дизель или природный газ |
| VBM-BB-5 | Биг-бэг · 2 верхних люка · 5 т/ч · 10 м³ · внешнее термомасло 500 000 ккал/ч |
| VBM-BB-5K | Как BB-5 · свой котёл 500 000 ккал/ч (582 кВт),дизель или природный газ |
| VBM-BB-10 | Биг-бэг · 4 верхних люка · 10 т/ч · 15 м³ · внешнее термомасло 1 000 000 ккал/ч |
| VBM-B-8 | Бочки · 36 бочек, гидравлическая загрузка по 2 дорожкам · 8 т/ч · 10 м³ · внешнее термомасло 1 000 000 ккал/ч |
| VBM-CT-5 | Clovertainer · 2 боковые ячейки · 5 т/ч · 10 м³ · внешнее термомасло 500 000 ккал/ч |
| VBM-CT-10 | Clovertainer · 4 боковые ячейки · 10 т/ч · 15 м³ · внешнее термомасло 1 000 000 ккал/ч |
| Все модели | Термомасло 200–220 °C · выход битума 130–160 °C (до 200 °C для дорожного битума) · насос Vimpo VH80S, DN80, 28,8 м³/ч, 11 кВт · выход 3" |
| Корпус | Профильная рама · лист S235JR · каменная вата 50 мм · оцинкованная трапециевидная обшивка · змеевики и решётки P235GH |
| Управление | Пульт вкл./выкл. · ручное двухступенчатое регулирование температуры · IP 54 в помещении / IP 55 на улице |
| Продукты | Дорожный битум, окисленный битум, полимерно-модифицированный битум |
Установки плавления битума Vimpo также поставляются с:
Там, где битум поступает в биг-бэгах, бочках или контейнерах, а не в цистернах: асфальтовые заводы, битумные терминалы, установки эмульсии и ПБВ, удалённые объекты. Расплавленный битум идёт в обогреваемый резервуар или прямо на завод. Держите температуру битума минимум на 30 °C ниже температуры вспышки.
Храните расплавленный битум в битумных резервуарах Vimpo и нагревайте систему термомасляными котлами Vimpo.
По таре, в которой поступает битум: VBM-BB для биг-бэгов 1 т, VBM-B для бочек 200 л, VBM-CT для контейнеров clovertainer 1 м³. Все три используют одну нагретую решётку и один насос.
От 3 до 10 т/ч в зависимости от модели. Производительность зависит от марки битума, температуры тары и доступной тепловой мощности.
Да, для всех моделей, кроме BB-3K и BB-5K: у них собственный котёл 500 000 ккал/ч на раме.
Она остаётся на нагретой решётке, её снимают. Фильтр перед насосом задерживает остатки.
Сообщите, в какой таре поступает битум (биг-бэг, бочка или контейнер),нужную производительность и источник нагрева; наша команда подберёт модель и подготовит предложение.
У нас есть вся дорожно-строительная техника. Найдите нужный товар.
ВСЕ ПРОДУКТЫVimpo Maschinen GmbH Gebäude P-F-377 Leopoldstr. 2-8 32051 Herford
+49 1516 8459644
Mail:sales.eu@vimpo.com
Vimpo Machine Pvt. Ltd. (Factory)
Plot No. PAP-160, Village - Shinde, TAL-Khed.Dist- Pune, Chakan phase-2 Maharashtra-410501
+91 6359-818748
Venta-Tech LLC
sale@venta-tech.com
+380671229797 Whatsapp/Telegram
АСТРА
Набережная Красношкольная, 2, офис 22, 61050 Харьков
+380577329505
TREMCO Transport Equipments Manufacturing Company
Sabhan, Block 11, Building 224 Sabhan, Block 9, Building 100
+965 9720 6090
EAST EG ENGINEERING AND SERVICES TECHNOLOGY SAE
30 ST 276 New Maadi, Cairo 11742, Egypt.
Tel: +20 2 2519 3383 |Ext 139 Fax: +20 2 2519 3381
В этом разделе вы найдете материалы нашего блога, в которых мы объединяем инновации в области дорожной техники и технологий переработки битума, отраслевые новости и экспертный взгляд компании VIMPO. Здесь мы делимся информацией и контентом, приносящими ценность нашим клиентам: обновлениями о наших продуктах, проектах, советами по техническому обслуживанию и последними новостями отрасли. Благодаря нашему профессиональному опыту, вы сможете следить за самыми актуальными событиями в сфере дорожного строительства и применения битума.

Что такое асфальт Асфальт — это смесь заполнителя, связующего и наполнителя. В качестве заполнителей для асфальтобетонных смесей могут использоваться дробленый камень, песок, гравий или шлак. Связующее используется для связывания заполнителей в липкую смесь. Обычно в качестве

Битумная эмульсия Битумная эмульсия — это универсальный и широко используемый материал в строительной отрасли. Она представляет собой смесь битума, воды и эмульгатора, что позволяет легко наносить её в виде жидкости на поверхности тонким слоем. Битум — это липкий, чёрный, уг

Что такое сатиновое покрытие дороги? Сатинное покрытие дороги — это процесс укладки асфальтового покрытия или покрытия поверхности. При строительстве дорог сатинное покрытие представляет собой добавление нового слоя на поверхность существующей дороги, что увеличивает её прочн