Машина для ямочного ремонта доставляет горячую асфальтобетонную смесь с завода на объект и держит её в рабочей температуре до последней выбоины. Бригада ремонтирует выбоины, траншеи и кромки, не возвращаясь на завод за новой смесью.
Vimpo VTB Thermobox монтируется на шасси заказчика. Утеплённый V-образный бункер вмещает 5 – 8 м³ в зависимости от шасси. Обогрев термомаслом или электричеством держит смесь горячей, а гидравлический шнек выгружает её прямо в выбоину. Бак эмульсии, гидравлика, ящики для инструмента и место для виброплиты — на той же машине.
Горячая смесь загружается в бункер на асфальтовом заводе. Утепление минватой 100 мм и обогрев поддерживают равномерную температуру при перевозке и работе. На месте ремонта оператор включает гидравлический шнек в днище бункера, и смесь через лоток поступает в выбоину.
При обогреве термомаслом дизельная горелка нагревает масло, циркулирующее в рубашке вокруг бункера. Цифровой термостат регулирует температуру масла до 280 °C; есть защита от перегрева и низкого уровня масла. Выпускается и версия с электрообогревом.
Бункер из стального листа 4 мм с усиленной сварной конструкцией. V-образная форма направляет смесь к шнеку. Утепление — минвата 100 мм с наружной обшивкой, сверху — гидравлическая крышка.

Система термомасла включает дизельную горелку с автоматическим розжигом, контролем пламени и аварийным отключением, расширительный бак с указателем уровня и собственный топливный бак. В электрической версии обогреваются стенки бункера.

Шнековый транспортёр с гидроприводом в днище бункера выгружает смесь через лоток. Оператор регулирует подачу на месте ремонта.

Гидравлический рукав поворачивается на 180° и достаёт на 1,5 м от машины. Оператор выгружает горячую смесь прямо в яму слева, сзади или справа от машины.
Бак эмульсии не менее 150 л, с термометром, сливным краном ¾" и ручным запорным краном. Ручная штанга наносит подгрунтовку перед заполнением.
Гидронасос с приводом от КОМ даёт не менее 35 л/мин при 140 бар для шнека, крышки и отбойника (опция). Температура, насос эмульсии и гидравлические функции управляются с заднего пульта.

Бак воды (не менее 30 л),топливный бак (не менее 50 л),бак гидромасла (не менее 50 л) с указателем уровня и фильтром, ящики для инструмента, ящик для виброплиты, освещение и проблесковые маячки, штанга очистки дизтопливом и огнетушитель.
Оборудование изготавливается под шасси заказчика, ставится на надрамник 6 мм с болтовым креплением; объём бункера подбирается под шасси.
| Параметр | VTB Thermobox |
|---|---|
| Монтаж | На шасси заказчика · надрамник 6 мм, болтовое крепление |
| Бункер | V-образный, сталь 4 мм · 5 – 8 м³ брутто, по шасси |
| Утепление | Минвата 100 мм, с обшивкой |
| Крышка | Гидравлическая |
| Выгрузка | Гидравлический шнек и лоток |
| Обогрев | Термомасло с дизельной горелкой или электрический |
| Управление термомаслом | Цифровой термостат до 280 °C · защита от перегрева и низкого уровня масла |
| Бак эмульсии | Не менее 150 л · термометр · ручная штанга |
| Баки воды / дизеля / гидромасла | Не менее 30 л / 50 л / 50 л |
| Гидронасос | От КОМ · не менее 35 л/мин при 140 бар |
| Управление | Центральное: температура, насос эмульсии, гидравлика · задний пульт |
| Оснащение | Ящики для инструмента, ящик для виброплиты, освещение и маячки, штанга очистки, огнетушитель |
| Окраска | 2 слоя грунта и 2 слоя финишной краски в цвет заказчика |
VTB Thermobox может поставляться с:
Типовой ремонт — четыре шага: вырубить и очистить повреждённый участок, нанести подгрунтовку, заполнить горячей смесью из шнека и уплотнить. Отбойник и виброплита работают с той же машины, поэтому бригада заканчивает ремонт за одну остановку. VTB Thermobox применяют муниципалитеты и дорожные службы для ремонта выбоин, траншей, разрытий сетей и кромок.

Чтобы обработать трещины до появления выбоин, смотрите разделыватель трещин и машину для заливки трещин. Для очистки дороги до и после ремонта — подметально-уборочную машину.
Она доставляет горячую смесь на объект, держит её в рабочей температуре и выгружает в выбоины и траншеи. Эмульсия, инструмент и виброплита едут на той же машине.
Бункер вмещает 5 – 8 м³ брутто в зависимости от шасси.
Обогрев термомаслом работает от дизельной горелки и не требует внешнего электропитания. В электрической версии обогреваются стенки бункера. Систему подбираем под ваш режим работы.
Нет. Оборудование проектируется под грузовик заказчика и монтируется на болтовой надрамник.
Виброплита, гидравлический отбойник, подъёмник виброплиты и система перевозки катка.
Сообщите шасси грузовика, нужный объём бункера, тип обогрева и опции — мы подготовим комплектацию и предложение.
У нас есть вся дорожно-строительная техника. Найдите нужный товар.
ВСЕ ПРОДУКТЫVimpo Maschinen GmbH Gebäude P-F-377 Leopoldstr. 2-8 32051 Herford
+49 1516 8459644
Mail:sales.eu@vimpo.com
Vimpo Machine Pvt. Ltd. (Factory)
Plot No. PAP-160, Village - Shinde, TAL-Khed.Dist- Pune, Chakan phase-2 Maharashtra-410501
+91 6359-818748
Venta-Tech LLC
sale@venta-tech.com
+380671229797 Whatsapp/Telegram
АСТРА
Набережная Красношкольная, 2, офис 22, 61050 Харьков
+380577329505
TREMCO Transport Equipments Manufacturing Company
Sabhan, Block 11, Building 224 Sabhan, Block 9, Building 100
+965 9720 6090
EAST EG ENGINEERING AND SERVICES TECHNOLOGY SAE
30 ST 276 New Maadi, Cairo 11742, Egypt.
Tel: +20 2 2519 3383 |Ext 139 Fax: +20 2 2519 3381
В этом разделе вы найдете материалы нашего блога, в которых мы объединяем инновации в области дорожной техники и технологий переработки битума, отраслевые новости и экспертный взгляд компании VIMPO. Здесь мы делимся информацией и контентом, приносящими ценность нашим клиентам: обновлениями о наших продуктах, проектах, советами по техническому обслуживанию и последними новостями отрасли. Благодаря нашему профессиональному опыту, вы сможете следить за самыми актуальными событиями в сфере дорожного строительства и применения битума.

Что такое асфальт Асфальт — это смесь заполнителя, связующего и наполнителя. В качестве заполнителей для асфальтобетонных смесей могут использоваться дробленый камень, песок, гравий или шлак. Связующее используется для связывания заполнителей в липкую смесь. Обычно в качестве

Битумная эмульсия Битумная эмульсия — это универсальный и широко используемый материал в строительной отрасли. Она представляет собой смесь битума, воды и эмульгатора, что позволяет легко наносить её в виде жидкости на поверхности тонким слоем. Битум — это липкий, чёрный, уг

Что такое сатиновое покрытие дороги? Сатинное покрытие дороги — это процесс укладки асфальтового покрытия или покрытия поверхности. При строительстве дорог сатинное покрытие представляет собой добавление нового слоя на поверхность существующей дороги, что увеличивает её прочн