Битумный резервуар — это стальной резервуар с обогревом и теплоизоляцией, в котором битум и битумные материалы хранятся при температуре, пригодной для перекачки. При комнатной температуре битум твёрдый; чтобы его можно было перекачивать, дорожные битумы обычно хранят при 140 – 165 °C, а полимерно-битумное вяжущее — при более высокой температуре. Дорожный битум не хранят при температуре выше 200 °C. Поэтому битумный резервуар проектируется вместе с системой обогрева, изоляцией высокой плотности, снижающей теплопотери, и средствами измерения температуры и уровня.
Помимо чистого битума, в битумных резервуарах хранят полимерно-битумное вяжущее (ПБВ),битумную эмульсию и разжиженный битум. Для продуктов, склонных к расслоению, таких как ПБВ, резервуар оснащается мешалкой.
Серия Vimpo VBT — битумные резервуары полным объёмом 15 – 110 м³, которые конфигурируются под задачи каждого предприятия. Резервуар выпускается в вертикальном (VBT-V), горизонтальном (VBT-H) или контейнерном (VBTC) исполнении с электрическим обогревом (E), обогревом термомаслом (T) или — для горизонтальных и контейнерных резервуаров — горелкой. Толщина изоляции, мешалка, две секции, шкаф управления и газоуравнительная система также подбираются под заказчика. В резервуарах с электрообогревом температурой управляют PID-регулятор и датчики PT100; в резервуарах с обогревом термомаслом тепло передаётся через стальной змеевик P235GH внутри резервуара.
Резервуары VBT изготавливаются на нашем заводе в Анкаре и отгружаются с выполненной изоляцией и облицовкой автотранспортом или в виде контейнера; на площадке их устанавливают на фундамент, выполняют подключения и в короткий срок вводят в эксплуатацию. Резервуары объёмом более 110 м³ и многорезервуарные терминалы изготавливаются на площадке: резервуары и терминалы для хранения битума. Резервуары, перевозимые на прицепе, представлены на странице мобильных битумных резервуаров.

Битум заливается в резервуар через входной фланец DN80; переливная линия и сигнализатор максимального уровня VEGASWING защищают резервуар от переполнения. Выбранная система обогрева поддерживает продукт при температуре хранения. Температура контролируется двумя датчиками PT100 и механическим термометром, уровень — датчиком непрерывного измерения уровня VEGABAR. В резервуарах с мешалкой она поддерживает однородность продукта и предотвращает расслоение. Через выходной фланец DN80 продукт насосом подаётся на установку, на налив в автоцистерны или в другой резервуар.
Резервуары VBT — не типовой каталожный продукт: они конфигурируются под площадку, продукт и энергетическую инфраструктуру предприятия. Первый шаг выбора — исполнение резервуара:

Вертикальные резервуары дают большой объём при малой площади основания; их выбирают для экономии места на территории АБЗ и установок. Серия VBT-V выпускается полным объёмом 15 – 110 м³ с электрическим обогревом или обогревом термомаслом. Стенка — 6 – 8 мм, днище — 6 – 10 мм из стали S235; толщина листов может быть увеличена с учётом сейсмичности района установки. В резервуарах с мешалкой оцинкованная площадка обслуживания и лестница входят в стандартную комплектацию.
Горизонтальные резервуары благодаря малой высоте легко перевозятся автотранспортом и быстро монтируются на площадке. Серия VBT-H выпускается полным объёмом 50 – 80 м³ с электрическим обогревом, обогревом термомаслом или горелкой. Для продуктов, требующих перемешивания, можно выбрать 3 мешалки по 7,5 кВт, расположенные по длине резервуара. Сервисный люк на горизонтальных резервуарах входит в стандартную комплектацию.
Контейнерные резервуары размещены в раме контейнера ISO 20 ft (VBTC20, 25 м³) или ISO 40 ft (VBTC40, 50 м³). Благодаря угловым фитингам они перевозятся автомобильным, железнодорожным и морским транспортом как стандартный контейнер; на площадке их вводят в работу с минимальным монтажом — после подключения энергоснабжения и трубопроводов. Обогрев — электрический, термомаслом или горелкой. Мешалки в контейнерных резервуарах нет: продукт перемешивается циркуляцией насосом. Они подходят для временных строительных площадок, экспортных проектов и предприятий, меняющих место работы. VBTC40 имеет двустенный корпус 6 мм, изоляцию 100 мм (опционально 200 мм) и вентиляцию через вытяжную трубу.

Во всех резервуарах VBT применяется изоляция из минеральной ваты плотностью 70 кг/м³ с облицовкой оцинкованным и окрашенным листом. Толщина изоляции — 50, 100, 200 или 300 мм. Для резервуаров с электрообогревом и постоянного горячего хранения рекомендуется 200 – 300 мм: при уменьшении толщины изоляции вдвое статические теплопотери удваиваются. Изоляция 50 – 100 мм предназначена для кратковременного хранения и резервуаров с обогревом термомаслом.
Для ПБВ и продуктов, склонных к расслоению, резервуар оснащается мешалкой (AG в коде модели). Чтобы запасы ПБВ не расслаивались, их необходимо регулярно перемешивать; продолжительность и периодичность перемешивания определяются по рекомендации поставщика ПБВ. В вертикальном резервуаре 30 м³ применяется мешалка 7,5 кВт / 57 об/мин, в вертикальных резервуарах 60 – 110 м³ — 11 кВт / 90 об/мин, в горизонтальных резервуарах — 3 × 7,5 кВт / 57 об/мин.
Температура измеряется 2 датчиками PT100 и механическим термометром. Уровень контролируется датчиком непрерывного измерения уровня VEGABAR и сигнализатором максимального уровня VEGASWING; при достижении максимального уровня подаётся предупреждение.
Стандартный резервуар имеет входной и выходной фланцы DN80, переливную линию, люк-лаз с запираемой крышкой и точку отбора проб. Дополнительно можно выбрать двухсекционный (2C) резервуар, газоуравнительную систему из нержавеющей стали и разрывную мембрану для защиты от избыточного давления и вакуума.
Для резервуаров с электрообогревом предлагается кнопочный шкаф ручного управления: цифровой PID-термостат, предохранительный термостат с ручным сбросом, цифровые индикаторы PT100, указатель уровня и сигнальная лампа высокого уровня, управление обогревом и мешалкой, кнопка аварийного останова с фиксацией. Коммутационная аппаратура — Eaton и Schneider Electric, клеммы — Weidmüller; шкаф имеет степень защиты IP54 и запираемую дверцу, кабели стойкие к УФ и соответствуют требованиям ЭМС.
Резервуары VBT изготавливаются в соответствии с требованиями к качеству сварки ISO 3834-2; площадки, лестницы и стальные конструкции соответствуют EN 1090-2. Резервуары с маркировкой CE соответствуют Директиве о машинах 2006/42/EC и Директиве ЭМС 2014/30/EU, электрооборудование — EN IEC 60204-1 и EN IEC 61439.
В резервуарах VBT можно хранить и битумную эмульсию. Эмульсию не хранят при температуре выше 85 °C и защищают от замерзания; расчётная температура 210 °C относится только к битуму и ПБВ. Резервуар для эмульсии должен использоваться только для эмульсии: если в одном резервуаре поочерёдно хранить эмульсию и горячий битум, остаточная вода вступает в контакт с горячим битумом и вызывает перелив. Для эмульсии применяют электрообогрев или низкотемпературный обогрев термомаслом с мягким перемешиванием; обогрев горелкой не используется.
Код модели VBT обозначает тип обогрева (T — термомасло, E — электрический),тип резервуара (V — вертикальный, H — горизонтальный),полный объём и толщину изоляции; AG обозначает модели с мешалкой.

Резервуар выбирается по хранимому продукту, требуемому объёму, свободной площади и системе обогрева на площадке.
Сообщите нам вашу задачу по хранению — подберём подходящую модель VBT вместе.
Горизонтальный резервуар VBT с мешалками и загрузочными бункерами также позволяет получать ПБВ с Elvaloy™ RET без мельницы (VBT-T-H-…-AG-RET). Модели и типовые параметры процесса: резервуар ПБВ с Elvaloy™ RET.
Шкаф управления, битумный насос, термомасляный котёл, фундамент, внешние трубопроводы и кабельные линии не входят в объём поставки, если не указаны в предложении отдельно.
Резервуары VBT применяются везде, где битум и битумные материалы производят, перерабатывают и распределяют:

Битумный резервуар обогревается электрическими ТЭНами, термомаслом, проходящим через змеевик внутри резервуара, или — в горизонтальных и контейнерных резервуарах — горелкой. При электрообогреве температура регулируется датчиками PT100 и PID-термостатом, котёл на площадке не нужен. При обогреве термомаслом один термомасляный котёл может обогревать несколько резервуаров и трубопроводы.
Температура хранения зависит от продукта. Дорожные битумы обычно хранят при 140 – 165 °C и не нагревают выше 200 °C; полимерно-битумное вяжущее хранят при более высокой температуре, которую устанавливают по рекомендации поставщика ПБВ. Битумную эмульсию хранят при температуре ниже 85 °C. Значение 210 °C для резервуаров VBT — не температура хранения, а расчётная температура резервуара.
Резервуар с обогревом термомаслом подходит, если на площадке есть термомасляный котёл и трубопроводы или нужно обогревать много резервуаров. Если резервуар один, котёл на площадке не нужен или электрической мощности достаточно, резервуар с электрообогревом упрощает монтаж и эксплуатацию.
Толщина изоляции выбирается по продолжительности хранения продукта в резервуаре, климату и типу обогрева. При уменьшении толщины изоляции вдвое теплопотери удваиваются. Для резервуаров с электрообогревом, постоянного горячего хранения и холодного климата применяют 200 – 300 мм; для кратковременного хранения и резервуаров с обогревом термомаслом — 50 – 100 мм. Изоляционный материал резервуаров VBT — минеральная вата плотностью 70 кг/м³.
При хранении ПБВ склонно к расслоению, поэтому его хранят в резервуаре с мешалкой (AG) и регулярно перемешивают. Температура хранения, продолжительность перемешивания и время выдержки определяются по рекомендации поставщика ПБВ. Для длительного хранения ПБВ рекомендуется изоляция большой толщины.
Не рекомендуется. Вода, оставшаяся в резервуаре после эмульсии, при контакте с залитым затем горячим битумом мгновенно испаряется и вызывает вспенивание и перелив. Для эмульсии используют отдельный резервуар, предназначенный только для эмульсии и работающий при температуре ниже 85 °C. Если два разных продукта нужно хранить в одном корпусе, выбирают двухсекционный (2C) резервуар.
Резервуары VBT изготавливаются на заводе и отгружаются автотранспортом с выполненной изоляцией, облицовкой и присоединениями. Контейнерные резервуары благодаря раме ISO-контейнера перевозятся автомобильным, железнодорожным и морским транспортом. На площадке резервуар устанавливают на фундамент, подключают вход, выход и энергоснабжение и вводят в эксплуатацию. Резервуары объёмом более 110 м³ изготавливаются на площадке.
Цена битумного резервуара зависит от объёма, типа резервуара (вертикальный, горизонтальный или контейнерный),вида обогрева, толщины изоляции, наличия мешалки и опций — шкафа управления, насоса, газоуравнительной системы. Для корректного сравнения важно смотреть не только на первоначальные вложения, но и на качество изоляции, энергопотребление и сервисную поддержку. Свяжитесь с нами для расчёта цены по модели и объёму поставки.
Vimpo поставляет запасные части и обеспечивает послепродажное обслуживание серии VBT.
Сообщите хранимый продукт, требуемый объём, предпочтительный вид обогрева и условия площадки — мы предложим подходящую модель VBT и пришлём технический лист и коммерческое предложение. Свяжитесь с нами, напишите на info@vimpo.com или позвоните +90 312 354 85 09.
У нас есть вся дорожно-строительная техника. Найдите нужный товар.
ВСЕ ПРОДУКТЫVimpo Maschinen GmbH Gebäude P-F-377 Leopoldstr. 2-8 32051 Herford
+49 1516 8459644
Mail:sales.eu@vimpo.com
Vimpo Machine Pvt. Ltd. (Factory)
Plot No. PAP-160, Village - Shinde, TAL-Khed.Dist- Pune, Chakan phase-2 Maharashtra-410501
+91 6359-818748
Venta-Tech LLC
sale@venta-tech.com
+380671229797 Whatsapp/Telegram
АСТРА
Набережная Красношкольная, 2, офис 22, 61050 Харьков
+380577329505
TREMCO Transport Equipments Manufacturing Company
Sabhan, Block 11, Building 224 Sabhan, Block 9, Building 100
+965 9720 6090
EAST EG ENGINEERING AND SERVICES TECHNOLOGY SAE
30 ST 276 New Maadi, Cairo 11742, Egypt.
Tel: +20 2 2519 3383 |Ext 139 Fax: +20 2 2519 3381
В этом разделе вы найдете материалы нашего блога, в которых мы объединяем инновации в области дорожной техники и технологий переработки битума, отраслевые новости и экспертный взгляд компании VIMPO. Здесь мы делимся информацией и контентом, приносящими ценность нашим клиентам: обновлениями о наших продуктах, проектах, советами по техническому обслуживанию и последними новостями отрасли. Благодаря нашему профессиональному опыту, вы сможете следить за самыми актуальными событиями в сфере дорожного строительства и применения битума.

Что такое асфальт Асфальт — это смесь заполнителя, связующего и наполнителя. В качестве заполнителей для асфальтобетонных смесей могут использоваться дробленый камень, песок, гравий или шлак. Связующее используется для связывания заполнителей в липкую смесь. Обычно в качестве

Битумная эмульсия Битумная эмульсия — это универсальный и широко используемый материал в строительной отрасли. Она представляет собой смесь битума, воды и эмульгатора, что позволяет легко наносить её в виде жидкости на поверхности тонким слоем. Битум — это липкий, чёрный, уг

Что такое сатиновое покрытие дороги? Сатинное покрытие дороги — это процесс укладки асфальтового покрытия или покрытия поверхности. При строительстве дорог сатинное покрытие представляет собой добавление нового слоя на поверхность существующей дороги, что увеличивает её прочн