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La différence entre le modèle VAD3600A et VAD5400 est que le VAD3600A a une largeur d'épandagetotale de 3600 mm et le mouvement de la barre de pulvérisation est pneumatique.
L'opérateursaisit la quantité de matériau à épandre sur le panneau et le système lit les données du radar, dela pompe à asphalte et de la barre de pulvérisation et ajuste la pompe optimale débit.Comme avec le VAD5400, le VAD3600A peut être utilisé pour afficher toutes.
| Capacité | 8.000 - 13.500 Litres |
|---|---|
| Feuille d'isolation | Feuille d'aluminium 1 mm |
| Matériau isolant | Laine de Pierre 50mm |
| Puissance | Vehicule PTO |
| VAD 3600A / Controles | Contrôle hydrostatique et numérique |
| Type de pompe | 3"VA Pompe (60m3/h) |
| Portée de la barre de pulvérisation | 2400 - 3600mm |
| Largeur de la voie d'épandage | 600mm, 6 Grup Pneumatique |
| Lecteur de barre pulvérisation | Pneumatique – Electique On-Off |
| Contrôles de vannes | Pneumatique – Electique |
| Système de chauffage | 2 Unité de Bruleur (min 190kw, max 31 Okw) |
| Type d'entraînement | Contrôle hydrostatique |
Les distributeurs d’asphalte de la série VAD sont conçus selon la demande de nos clients convient aux camions neufs ou d'occasion de leur propre pays. Donc, les dépenses d'importation de camions élevés va être réduit. La série VAD peut être pré-montée dans un conteneur de 40 pieds grâce à cette les coûts de transport de conception sont réduits de manière significative et il n’a fallu que 5 à 7 jours pour l’installation sur et la formation.
La pompe à asphalte est montée sur une plaque qui est soudée à la plaque arrière du réservoir. La pompe comporte deux lignes d’admission et deux lignes de refoulement. Le corps de la pompe à asphalte est conçu pour rester dans le réservoir afin d'empêcher le gel dans la pompe.
Grâce aux vannes internes de la pompe, le système remplit toutes les fonctions sans recourir à un système de tuyauterie compliqué. L'entretien et le nettoyage sont fournis beaucoup plus rapidement et facilement.
Spécifique aux modèles de VAD5400 et VAD3600A avec réglage de débit précis et barre de pulvérisation spécialement conçue, une répartition parfaite de 5400mm de peut être réalisée. Le système fonctionne en lisant les données telles que la vitesse du véhicule et la largeur d'épandage en fournissant un débit instantané de la pompe pour la quantité souhaitée d'épandage.
La largeur d'épandage peut être augmentée ou diminuée pendant le fonctionnement, l'opérateur peut accélérer ou ralentir en fonction de l'état de la route, tandis que l'opérateur se concentre sur le système de conduite peut démarrer, entretenir et terminer l'épandage.
Avec la pompe distributrice d'asphalte dédiée, les fonctions critiques peuvent être remplies avec des vannes situées à la fois à l'intérieur de la pompe et au niveau de la tuyauterie.
• Re-Aspiration
• Remplissage du réservoir
• Circulation du réservoir
• Pulvérisation automatique / manuelle
• Décharge de réservoir
• Pompe intermédiaire
Le bitume modifié par un polymère est spécialement conçu pour les zones et les entreprises où le bitume est utilisé. Grâce à la chaudière à huile chaude installée dans le réservoir de bitume, le réservoir de bitume et l'ensemble de l'installation sont chauffés et le matériau est protégé et posé à des températures élevées. Le matériau PMB peut de préférence être appliqué automatiquement ou manuellement en étant l’une des propriétés principales de sa classe.
Nous avons tous les engins de construction routière.
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