Une chaudière à huile thermique (réchauffeur à huile thermique) est un système de chauffage industriel qui transporte la chaleur au moyen d'une huile caloporteuse spéciale au lieu de l'eau ou de la vapeur. L'huile est chauffée dans le serpentin de la chaudière, puis envoyée en circuit fermé par une pompe de circulation vers les réservoirs, les échangeurs de chaleur et les équipements de process ; après avoir cédé sa chaleur, elle retourne à la chaudière.
L'huile thermique ne bout pas, même à 230 °C : à cette température, le système fonctionne à basse pression. Obtenir la même température avec de la vapeur exige une pression de l'ordre de 28 bar. C'est pourquoi la chaudière à huile thermique est la source de chaleur la plus sûre et la plus économique pour les procédés qui demandent une température élevée et stable, comme les usines de bitume, d'émulsion et d'enrobés.
La série Vimpo VTH regroupe des chaudières à huile thermique horizontales à serpentin et à trois parcours, fabriquées en cinq tailles de 500 000 à 3 000 000 kcal/h (582 – 3 489 kW). Chaque taille est disponible au diesel, au gaz naturel ou au fioul lourd.
La chaudière est fabriquée, testée et livrée prête à raccorder depuis notre usine d'Ankara, en un seul ensemble avec la pompe de circulation Vimpo VKY, le vase d'expansion, le dégazeur, l'armoire de commande et la cheminée. La température de service est de 230 °C et la température de calcul de 320 °C.
Dans la chaudière VTH, la flamme du brûleur se développe dans une chambre de combustion entourée par le serpentin. Les fumées changent trois fois de direction dans le corps de la chaudière, balaient les surfaces du serpentin et sortent par la cheminée après avoir cédé l'essentiel de leur chaleur à l'huile. Les trois parcours allongent le temps de séjour des fumées et réduisent les pertes à la cheminée ; la chaudière fonctionne à pleine charge avec un rendement minimal de 85 %.
L'huile chauffe en circulant dans le serpentin en tube d'acier sans soudure ; la température de sortie est mesurée par une sonde PT100 et l'armoire de commande pilote le brûleur sur cette valeur. La pompe de circulation Vimpo VKY envoie l'huile chaude vers les consommateurs — serpentins de chauffage des réservoirs de bitume, conduites et vannes à double enveloppe, usines d'émulsion et de PMB. Le vase d'expansion absorbe l'augmentation de volume de l'huile lorsqu'elle chauffe et le dégazeur sépare l'air et l'humidité du circuit.
Mesure de température PT100 à l'entrée et à la sortie, capteurs de pression Danfoss, protection contre la surpression et thermostat de sécurité haute température. Les verrouillages de sécurité empêchent le brûleur de démarrer lorsque la pompe ne tourne pas, lorsqu'il n'y a pas d'huile dans le vase d'expansion ou lorsque la limite de température est dépassée. L'huile thermique fonctionnant à basse pression à 230 °C, il n'y a pas de risque haute pression comme dans les chaudières à vapeur.
Les chaudières VTH portent le marquage CE et sont fabriquées conformément à la Directive Machines 2006/42/CE et à la Directive CEM 2014/30/UE, avec un équipement électrique selon EN IEC 60204-1 et EN IEC 61439. La fabrication soudée suit la qualité de soudage EN ISO 3834-2 et EN 1090-2 EXC3 ; les serpentins subissent en usine un essai hydrostatique à 14 bar. Vimpo est certifiée ISO 9001, ISO 14001 et ISO 45001.
La conception à serpentin et à trois parcours allonge le temps de séjour des fumées dans la chaudière et réduit les pertes à la cheminée. Pour chaque taille et chaque combustible, le brûleur est choisi pour fournir la pleine charge avec un rendement minimal de 85 % ; le fonctionnement à deux allures ou modulant économise aussi du combustible à charge partielle. Le corps de la chaudière est isolé avec 50 mm de laine de roche.
Le serpentin est en tube d'acier étiré sans soudure P235GH selon EN 10216-2, le corps en tôle pour appareils à pression P265GH / P295GH / P355GH. Danfoss est utilisé pour la mesure de pression, Schneider Electric ou Eaton pour l'appareillage et Weidmüller pour les borniers ; l'armoire est IP54 en intérieur et IP55 en extérieur.
La pompe de circulation est notre propre Vimpo VKY, équipée d'une garniture mécanique pour le service haute température ; ses pièces détachées sont fournies directement par Vimpo. Des composants standard faciles à trouver dans le monde entier, une livraison en un seul ensemble testé en usine et le service depuis Ankara, Herford (Allemagne) et Pune (Inde) réduisent la durée des arrêts pour panne et maintenance.
Les chaudières sont conçues pour un service à 230 °C, avec une température de calcul de 320 °C et une pression de calcul de 6,3 bar. Chaque taille est livrée avec un brûleur diesel, gaz naturel ou fioul lourd.
La chaudière est livrée avec la pompe de circulation Vimpo VKY, le vase d'expansion, le dégazeur, l'armoire de commande à régulation automatique de température et de pompe, et la cheminée ; seuls les raccordements sont réalisés sur site.
La série VTH est fabriquée en cinq tailles. Largeur × hauteur : 2 240 × 2 400 mm pour toutes les tailles.
500 000 kcal/h (582 kW). Entrée / sortie DN80, pompe VKY 32-200 (7,5 kW), longueur 4 270 mm, poids 4 600 kg. Pour les petits parcs de stockage et les usines d'émulsion.
1 000 000 kcal/h (1 163 kW). Entrée / sortie DN80, pompe VKY 65-200 (15 kW), longueur 5 270 mm, poids 6 200 kg. La taille la plus demandée — pour les dépôts de bitume, les centrales d'enrobage, les usines d'émulsion et de PMB.
1 500 000 kcal/h (1 745 kW). Entrée / sortie DN100, pompe VKY 80-200 (37 kW), longueur 6 270 mm, poids 7 800 kg.
2 000 000 kcal/h (2 326 kW). Entrée / sortie DN100, pompe VKY 80-200 (37 kW), longueur 7 000 mm, poids 9 300 kg.
3 000 000 kcal/h (3 489 kW). Entrée / sortie DN125, 2 × pompe VKY 80-200 (37 kW), longueur 8 700 mm, poids 12 500 kg. Pour les grands terminaux et les installations à nombreux consommateurs.
La hauteur de cheminée est de 5 m pour les VTH-500 et VTH-1000, et de 10 m pour les VTH-1500, VTH-2000 et VTH-3000.
Les chaudières à huile thermique sont utilisées dans tous les procédés qui demandent une température élevée et stable. Les chaudières Vimpo VTH sont conçues spécialement pour l'industrie du bitume et de l'asphalte :
La pompe de circulation fait circuler l'huile en continu dans le serpentin de la chaudière et chez les consommateurs. Le brûleur démarre lorsque la température de sortie descend sous la consigne et s'arrête ou réduit sa puissance lorsque la consigne est atteinte. Les fumées sortent par la cheminée après les trois parcours. L'huile qui a cédé sa chaleur aux consommateurs revient à la chaudière en passant par le dégazeur ; le vase d'expansion, placé au point le plus haut du circuit, absorbe les variations de volume.
Le circuit est rempli d'huile et purgé de son air ; la pompe de circulation est démarrée et son sens de rotation et sa pression sont contrôlés. Lors de la première mise en service, la température est augmentée par paliers et l'humidité contenue dans l'huile est évacuée par le dégazeur. En exploitation, l'opérateur choisit seulement la température de consigne ; le brûleur et la pompe sont pilotés par l'armoire. À l'arrêt, le brûleur est coupé en premier et la pompe continue de tourner jusqu'au refroidissement de la chaudière — arrêter l'huile dans une chaudière chaude la dégrade. Vimpo réalise la mise en service et la formation des opérateurs sur site.
Envoyez-nous vos besoins et dimensionnons ensemble le modèle VTH adapté.
Consommation à pleine charge, calculée avec un rendement de 85 % :
En exploitation normale, la chaudière fonctionne surtout à charge partielle : la consommation réelle reste inférieure à ces valeurs.
Le prix d'une chaudière à huile thermique dépend de sa puissance, du combustible et du brûleur, du type de cheminée (acier carbone ou inox marquée CE), du nombre de pompes et des équipements inclus : vase d'expansion, dégazeur et armoire. Pour une comparaison juste, il faut regarder non seulement le prix de la chaudière mais aussi le rendement, le coût d'exploitation et le service après-vente. Contactez-nous pour un prix par modèle et par combustible.
Vimpo fournit pour la série VTH les pièces détachées et le service après-vente.
Indiquez-nous votre besoin de chaleur, le combustible et les conditions du site ; nous vous recommanderons le modèle VTH adapté et vous enverrons la fiche technique et le devis. Contactez-nous, écrivez à info@vimpo.com ou appelez le +90 312 354 85 09.
Nous avons tous les engins de construction routière.
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