Usines de bitume modifié au polymère

Qu’est-ce qu’une usine de bitume modifié aux polymères ?

Le bitume modifié aux polymères est un type d'asphalte conçu pour empêcher la déformation permanente des routes et la détérioration telle que la séparation des granulats du liant. Il offre une plus grande résistance à la formation et à la propagation des fissures et un meilleur sol résistant à l'eau.

Dans les chaussées routières, on obtient un liant plus résistant à la fatigue et aux déformations permanentes. Le produit modifié aux polymères utilisé pour augmenter les performances du bitume permet de réduire les coûts d’entretien tout en prolongeant la durée de vie du produit.

L'adéquation des polymères, la qualité du bitume et les performances des broyeurs sont les principales questions à prendre en compte pour un PMB de haute qualité. Il fournit un service de haute qualité dans toutes les opérations telles que les autoroutes, les compagnies aériennes, les chemins de fer, les routes de métrobus, les tunnels où le bitume est utilisé. L'usine de modification de polymères VPM, dotée de performances et d'une capacité de production élevées, permet une production entièrement automatique. Grâce à sa conception, il est possible de le transporter par conteneur.

Types d’usines de bitume modifié aux polymères

1. Usine de bitume modifié aux polymères VPM (lot)
2. Usine de bitume modifié aux polymères VPM (continu)

1. Usine de bitume modifié aux polymères VPM (lot)

L'usine de bitume modifié aux polymères de type lot Vimpo est conçue pour le type de conteneur. Il est très important d’utiliser un broyeur de haute puissance et de qualité pour un mélange parfait de polymère et de bitume. Grâce au broyeur colloïdal Vimpo à 3 étages et à deux réservoirs de mélange, il fournit 2 à 10 tonnes de mélange et la quantité de passage souhaitée. Des options de production entièrement automatiques ou de production manuelle en option sont disponibles avec le programme d'automatisation.

L'usine de bitume modifié aux polymères de type en ligne Vimpo VPM B a une capacité de 10-15-20 t/h. Il offre une grande capacité de coupe grâce à son broyeur Vimpo spécialement conçu. La plage de coupe peut être ajustée en fonction des opérations. Il dispose d'un système de mélange spécial et d'une conception de lame qui empêche les particules de polymère de coller aux zones mortes du réservoir et empêche le réservoir de se boucher. Le broyeur colloïdal Vimpo dispose d'un système de refroidissement par eau en option pour une durée de vie plus longue du joint et un temps de fonctionnement sans problème.

Caractéristiques de l'usine de bitume modifié aux polymères VPM B-10

• Capacité de production : 10 t/heure (max)
• Broyeur : VIMPO VCM P-10
• Capacité du broyeur : 20 t/heure (max)
• Pompe à bitume : VIMPO VN305
• Capacité de la pompe à bitume : 17 m³ / h@950 tr/min
• Quantité de tarière par réservoir : 2
• Chauffage : Huile Thermique

Caractéristiques de l'usine de bitume modifié aux polymères VPM B-15

• Capacité de production : 15 t/heure (max)
• Broyeur : VIMPO VCM P-20
• Capacité du broyeur : 40 t/heure (max)
• Pompe à bitume : VIMPO VN636
• Capacité de la pompe à bitume : 35 m³ / h à 950 tr/min
• Quantité de tarière par réservoir : 2
• Chauffage : Huile Thermique

Caractéristiques de l'usine de bitume modifié aux polymères VPM B-20

• Capacité de production : / 20 t / heure (max)
• Broyeur : VIMPO VCM P-20
• Capacité du broyeur : 40 t/heure (max)
• Pompe à bitume :VIMPO VN863
• Capacité de la pompe à bitume : 50 m³ / h à 950 tr/min
• Quantité de tarière par réservoir : 2
• Chauffage : Huile Thermique

2. Usine de bitume modifié aux polymères VPM (continu)

L’usine de bitume modifié aux polymères de type continu VPM C est équipée du dernier système d’automatisation technologique. L'usine de bitume modifié aux polymères Vimpo a une conception unique qui offre un choix de broyeur Supraton (BWS),convient à une production continue et produit un produit final efficace en un seul passage.

L'usine de bitume modifié aux polymères de type continu Vimpo VPM C a une capacité de 10 à 50 t/h. Il offre une capacité de coupe élevée grâce à son broyeur BWS Supraton spécialement conçu. La plage de coupe peut être ajustée en fonction des opérations. Il dispose d'un système de mélange spécial et d'une conception d'ailes qui empêchent les particules de polymère de coller aux zones mortes du réservoir et de boucher le réservoir.

Caractéristiques de l'usine de bitume modifié aux polymères VPM C-10

• Capacité de production : 10 t/heure (max)
• Moulin : SUPRATON 349-5.033
• Capacité du broyeur : 15 t/heure (max)
• Pompe à bitume : VIMPO VN305
• Capacité de la pompe à bitume : 17 m³ / h à 950 tr/min
• Tarière par réservoir : 1 quantité
• Chauffage : Huile Thermique

Caractéristiques de l'usine de bitume modifié aux polymères VPM C-25

• Capacité de production : 25 t/heure (max)
• Moulin : SUPRATON 449-5.033
• Capacité du broyeur : 30 t/heure (max)
• Pompe à bitume : VIMPO VN636
• Capacité de la pompe à bitume : 35 m³ / h à 950 tr/min
• Tarière par réservoir : 1 quantité
• Chauffage : Huile Thermique

Comment utiliser une usine de bitume modifié aux polymères de type batch VPM B?

Avant de commencer à utiliser l'usine de bitume modifié aux polymères de type batch Vimpo VPM B, l'opérateur doit d'abord allumer le système d'huile chaude et effectuer les réglages de température. Le système commence à être chauffé avec la pompe à chemise. Les préparatifs sont faits pour le premier examen test. devrait vérifier les valeurs.

Le bitume existant dans l’usine de bitume modifié aux polymères de type batch Vimpo VPM B est chauffé et porté à la température souhaitée. Une fois la température du bitume obtenue, la quantité requise de bitume doit être introduite dans le réservoir. La quantité requise de SBS est mélangée dans le rapport souhaité et le mélange est fourni dans le réservoir.

Une fois le processus de mélange terminé, le mélange doit être transféré du broyeur vers l’autre réservoir. Une fois le premier passage effectué et rejeté, le mélange passe à nouveau dans le broyeur sous la supervision de l'opérateur et est renvoyé à la sortie du réservoir de stockage. Le bitume modifié aux polymères produit est mélangé dans le réservoir de stockage pendant un certain temps. Ainsi, les particules deviennent complètement homogènes et le mélange devient prêt à l'emploi.

Étant donné que le SBS est mélangé au système lors de l'utilisation de l'usine de bitume modifié de type batch Vimpo VPM B, l'opérateur doit éliminer le bitume dans la plage de 500 à 1 000 kg et nettoyer les résidus dans l'usine. Les résidus de SBS assèchent et nuisent aux performances et à la durée de vie de la pompe et du broyeur.

Si l'installation doit être arrêtée une fois le processus terminé et ne pas fonctionner pendant un certain temps, l'opérateur doit effectuer cette maintenance pour éviter le colmatage du système. L'usine de bitume modifié de type batch Vimpo VPM B a une structure qui est couplée pour être installée sous une seule pièce.

Comment utiliser l’usine de modification de polymères de type continu VPM C ?

Les corps de pompe-broyeur-réservoir de bitume et la conduite de bitume de l'usine de bitume modifié aux polymères de type continu Vimpo VPM C sont chauffés avec de l'huile chaude. En fonction des conditions de production de la chaudière à fioul chaud, celle-ci doit être mise en marche avant l'exploitation de l'installation de modification. La température du corps du broyeur doit être d'au moins 100-110 ºC avant de commencer la production.

S'il y a une vanne mécanique devant ou derrière l'équipement à actionner tel qu'une motopompe, etc., la vanne correspondante doit être ouverte en premier. Pour que le mélangeur fonctionne en mode manuel, la pompe d'alimentation doit être actionnée et la valeur du poids du réservoir de mélange doit être égale ou supérieure à la valeur du poids de fonctionnement du mélangeur. Après le démarrage du mélangeur, la pompe d'alimentation en bitume est démarrée. Lorsque la pompe à bitume commence à fonctionner, le symbole du moteur sera vert dans l'interface d'automatisation et les icônes qui symbolisent la pompe deviendront vertes.

Si une production est souhaitée en mode manuel, la vitesse et la capacité de la pompe doivent être ajustées. Après le démarrage de la pompe d'alimentation en bitume, le groupe d'alimentation en polymère démarre. Une fois tous les moteurs démarrés et testés, la production automatique peut démarrer. Pour cela, les valeurs des recettes sont d'abord introduites dans le système et la production automatique démarre.

Lorsque la production automatique démarre, les opérations sont effectuées et contrôlées séquentiellement par le programme d'automatisation ; La vanne de la conduite d'alimentation en bitume s'ouvre et la pompe d'alimentation démarre après l'ouverture de la vanne. Le réglage de la vitesse de la pompe d'alimentation est ajusté par le système en fonction de la valeur de la recette et du réglage des paramètres de la pompe. Le bitume commence à remplir le réservoir de l'agitateur. Une fois que la valeur pondérale du bitume dépasse la valeur de fonctionnement du mélangeur, le mélangeur démarre. La production continue en fonction des valeurs de conception-paramètres-valeurs de production ajustées.

Usine de bitume modifié aux polymères (PMB) Turquie

Le bitume modifié aux polymères (PMB) est un type de bitume qui a été modifié par l'ajout de polymères. C'est un matériau couramment utilisé dans l'industrie de la construction et est utilisé dans diverses applications, notamment la construction de routes, la toiture et l'imperméabilisation.

Le bitume est un matériau collant, noir, à base d’hydrocarbures, couramment utilisé dans la construction comme couche d’imperméabilisation et de protection. Il est durable et résistant à l’eau, ce qui en fait un choix idéal pour une variété d’applications. Cependant, il peut être sujet à des fissures et à des déformations dans certaines conditions, notamment lorsqu'il est soumis à des températures élevées ou à de lourdes charges.

Pour améliorer les performances du bitume, des polymères sont souvent ajoutés pour créer du bitume modifié par des polymères. Ces polymères peuvent être ajoutés sous diverses formes, notamment sous forme de liquides, de gaz ou de solides, et peuvent être sélectionnés en fonction des propriétés spécifiques et des exigences de performance du matériau.

L’ajout de polymères au bitume améliore ses performances de plusieurs manières. Il augmente la flexibilité et l'allongement du matériau, le rendant moins sujet aux fissures et à la déformation. Il améliore également la résistance du matériau à la fatigue et à l'usure, le rendant plus durable et plus durable. De plus, le bitume modifié aux polymères a une résistance améliorée à l’eau et à l’humidité, ce qui en fait un excellent choix pour imperméabiliser et protéger les surfaces contre les éléments.

Dans l’ensemble, le bitume modifié aux polymères est un matériau polyvalent et largement utilisé dans l’industrie de la construction. Ses caractéristiques de performance améliorées en font un choix idéal pour une variété d’applications, notamment la construction de routes, la toiture et l’imperméabilisation. Sa durabilité et sa résistance à l’eau et à l’usure en font un outil précieux pour protéger et renforcer diverses surfaces.