Systèmes de fusion de bitume

Systèmes de fusion de bitume : big bags, fûts et caisses

Une unité de fusion de bitume (décanteur de bitume) transforme le bitume solide en bitume liquide pour les cuves de stockage, les centrales d'enrobage et les usines d'émulsion ou de PMB. Vimpo fabrique trois types, un pour chaque conditionnement : big bags de 1 t, fûts acier de 200 L et caisses clovertainer de 1 m³.

Les trois types utilisent le même principe et les mêmes composants. L'emballage repose sur une grille chauffée à l'huile thermique ; le bitume fond et s'écoule dans le réservoir, l'emballage vide reste sur la grille. Un filtre avant la pompe retient les résidus, et une pompe Vimpo VH80S à double enveloppe refoule le bitume à 130–160 °C. Huit modèles couvrent 3 à 10 t/h.

Comment fonctionne une unité de fusion de bitume ?

Fusion sur grille chauffée

Le big bag, les fûts ouverts ou la caisse reposent sur une grille à huile thermique. Le bitume fond et s'écoule dans le réservoir sous la grille. Les résidus restent sur la grille ; retirez l'emballage vide et chargez le suivant.

Chauffage

L'huile thermique à 200–220 °C circule dans les serpentins P235GH du réservoir et dans les grilles. Les unités se raccordent à une chaudière à huile thermique externe par des brides 3" avec vannes. Les modèles BB-3K et BB-5K ont leur propre chaudière de 500 000 kcal/h (582 kW).

Pompage

Un filtre avant la pompe la protège des résidus. La pompe Vimpo VH80S à engrenages hélicoïdaux, à double enveloppe, DN80, refoule 28,8 m³/h à 461 tr/min par une sortie à bride 3" vers le stockage ou la centrale.

Fondoir de big bags (VBM-BB)

Pour le bitume en big bags de 1 t (sac extérieur PP, doublure PE). Levez le big bag sur une trappe de chargement supérieure ; la grille chauffée sous la trappe fait fondre le bitume. Les modèles à 1, 2 ou 4 trappes donnent 3, 5 ou 10 t/h, avec des réservoirs de 5, 10 ou 15 m³. BB-3K et BB-5K ont leur propre chaudière : aucune chaudière externe n'est nécessaire.

• VBM-BB-3 · VBM-BB-3K : 1 trappe, 3 t/h, 5 m³
• VBM-BB-5 · VBM-BB-5K : 2 trappes, 5 t/h, 10 m³
• VBM-BB-10 : 4 trappes, 10 t/h, 15 m³
• Option : palan monorail au-dessus des trappes

Décanteur de fûts (VBM-B)

Pour le bitume en fûts acier de 200 L. Le chargeur hydraulique pousse les fûts ouverts dans la chambre chauffée sur 2 voies. Le bitume s'écoule à travers la grille chauffée dans le réservoir de 10 m³. Le VBM-B-8 reçoit 36 fûts par charge, fond jusqu'à 8 t/h et a le format d'un conteneur de 40 pieds.

• VBM-B-8 : 36 fûts, 8 t/h, 10 m³, format 40 pieds
• Chargement hydraulique des fûts, 2 voies

Fondoir de caisses clovertainer (VBM-CT)

Pour le bitume en caisses clovertainer de 1 m³. L'unité est identique au fondoir de big bags, mais les caisses entrent par le côté : chaque compartiment a une grille chauffée, la caisse repose dessus, le bitume s'écoule dans le réservoir et la caisse vide sort par le côté.

• VBM-CT-5 : 2 compartiments, 5 t/h, 10 m³
• VBM-CT-10 : 4 compartiments, 10 t/h, 15 m³
• Option : chariot élévateur ou grue pour les caisses

Caractéristiques communes

Filtre avant la pompe

Les résidus d'emballage restent sur la grille ; le filtre avant la pompe retient ce qui passe. Une trappe d'entretien et de nettoyage donne accès au réservoir.

Pompe à bitume Vimpo VH80S

Pompe à engrenages hélicoïdaux à double enveloppe, DN80, 28,8 m³/h à 461 tr/min, 11 kW. Fabriquée par Vimpo pour le bitume chaud.

Commande simple

Pupitre marche/arrêt avec régulation de température à deux niveaux : niveau bas et niveau haut, réglés manuellement. IP 54 intérieur, IP 55 extérieur.

Corps acier isolé

Tôle S235JR sur châssis profilé, laine de roche 50 mm et bardage trapézoïdal galvanisé. Indicateur de niveau à flotteur mécanique sur le réservoir.

Caractéristiques techniques

Options

Les unités de fusion de bitume Vimpo existent aussi avec :

• Grue de chargement: palan monorail au-dessus des trappes de big bags, sur demande
• Manutention des caisses: chariot élévateur ou grue pour les caisses clovertainer, sur demande
• Stockage: cuve de stockage de bitume chauffée, série Vimpo VBT

Où utilise-t-on les unités de fusion de bitume ?

Là où le bitume arrive en big bags, en fûts ou en caisses plutôt qu'en citerne : centrales d'enrobage, terminaux de bitume, usines d'émulsion et de PMB, chantiers isolés. Le bitume fondu va dans une cuve de stockage chauffée ou directement à la centrale. Gardez la température du bitume au moins 30 °C sous son point d'éclair.

Stockage et traitement du bitume Vimpo

Stockez le bitume fondu dans les réservoirs de bitume Vimpo et chauffez l'installation avec les chaudières à huile thermique Vimpo.

Fusion de bitume : questions fréquentes

Quelle unité choisir : big bag, fût ou caisse ?

Selon le conditionnement de votre bitume : VBM-BB pour les big bags de 1 t, VBM-B pour les fûts de 200 L, VBM-CT pour les caisses clovertainer de 1 m³. Les trois utilisent la même grille chauffée et la même pompe.

Quelle est la capacité de fusion ?

De 3 à 10 t/h selon le modèle. La capacité dépend de la qualité du bitume, de la température de l'emballage et de la puissance thermique disponible.

Faut-il une chaudière à huile thermique séparée ?

Oui pour tous les modèles sauf BB-3K et BB-5K, qui ont leur propre chaudière de 500 000 kcal/h sur le châssis.

Que devient l'emballage vide ?

Il reste sur la grille chauffée et vous le retirez. Le filtre avant la pompe retient les résidus.

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