Bitüm eritme tesisi (bitüm dekantörü) katı bitümü sıvı bitüme çevirir; bitümü depolama tankına, asfalt plentine, emülsiyon veya PMB tesisine gönderir. Vimpo, bitümün geldiği her ambalaj için bir tip üretir: 1 t big bag, 200 L çelik varil ve 1 m³ clovertainer kutu.
Üç tip de aynı prensiple ve aynı bileşenlerle çalışır. Ambalaj kızgın yağlı ısıtmalı ızgaraya oturur; bitüm erir ve hazneye akar, boş ambalaj ızgarada kalır. Pompa öncesi filtre artığı tutar, Vimpo VH80S ceketli pompa bitümü 130–160 °C'de basar. Sekiz model 3 – 10 t/h aralığını karşılar.
Big bag, açılmış variller veya kutu kızgın yağlı ızgaraya oturur. Bitüm erir ve ızgaranın altındaki hazneye akar. Torba, astar, varil veya kutu artığı ızgarada kalır; boş ambalaj alınır, sıradaki yüklenir.
200–220 °C kızgın yağ hazne içindeki P235GH serpantinlerden ve ızgaralardan geçer. Üniteler 3" vanalı flanşlarla dış kızgın yağ kazanına bağlanır. Big bag modellerinden BB-3K ve BB-5K'da kendi 500.000 kcal/h (582 kW) kazanı vardır.
Pompa öncesi filtre pompayı artığa karşı korur. Vimpo VH80S ceketli helisel dişli pompa, DN80, 461 d/dk'da 28,8 m³/h ile bitümü 3" flanşlı çıkıştan depoya veya tesise basar.
1 t big bag (PP dış torba, PE astar) ile gelen bitüm için. Torba üst yükleme kapağına kaldırılır; kapağın altındaki ısıtmalı ızgara bitümü torbadan eritir. 1, 2 veya 4 kapaklı modeller 3, 5 veya 10 t/h verir; hazne 5, 10 veya 15 m³'tür. BB-3K ve BB-5K'da kendi kızgın yağ kazanı vardır, dış kazan gerekmez.

200 L çelik varilde gelen bitüm için. Hidrolik varil yükleyici açılmış varilleri 2 şeritte ısıtmalı odaya iter. Bitüm ısıtmalı ızgaradan 10 m³ hazneye akar. VBM-B-8 bir şarjda 36 varil alır, en çok 8 t/h eritir ve 40 ft konteyner boyutundadır.

1 m³ clovertainer kutuda gelen bitüm için. Ünite big bag eritme ünitesiyle aynıdır; yalnız kutular yandan yüklenir: her gözde ısıtmalı ızgara vardır, kutu ızgaraya oturur, bitüm hazneye akar, boş kutu yandan çıkarılır.

Ambalaj artığı ızgarada kalır; geçen parçayı pompa öncesi filtre tutar. Bakım ve temizleme kapağı hazneye erişim sağlar.
Ceketli helisel dişli pompa, DN80, 461 d/dk'da 28,8 m³/h, 11 kW. Sıcak bitüm için Vimpo üretimi.

On/off kumanda panosu ve iki kademeli sıcaklık kontrolü: düşük ve yüksek kademe, ikisi de elle ayarlanır. İç ortam IP 54, dış ortam IP 55.

Profil şasi üzerinde S235JR sac, 50 mm taşyünü ve galvaniz trapez kaplama. Haznede mekanik şamandıralı seviye göstergesi.

| Model | Ambalaj · yükleme · kapasite · hazne · ısıtma |
|---|---|
| VBM-BB-3 | Big bag · 1 üst kapak · 3 t/h · 5 m³ · dış kızgın yağ 500.000 kcal/h |
| VBM-BB-3K | BB-3 ile aynı · kendi kazanı 500.000 kcal/h (582 kW),motorin veya doğalgaz |
| VBM-BB-5 | Big bag · 2 üst kapak · 5 t/h · 10 m³ · dış kızgın yağ 500.000 kcal/h |
| VBM-BB-5K | BB-5 ile aynı · kendi kazanı 500.000 kcal/h (582 kW),motorin veya doğalgaz |
| VBM-BB-10 | Big bag · 4 üst kapak · 10 t/h · 15 m³ · dış kızgın yağ 1.000.000 kcal/h |
| VBM-B-8 | Varil · 36 varil, 2 şerit hidrolik yükleme · 8 t/h · 10 m³ · dış kızgın yağ 1.000.000 kcal/h |
| VBM-CT-5 | Clovertainer · 2 yan göz · 5 t/h · 10 m³ · dış kızgın yağ 500.000 kcal/h |
| VBM-CT-10 | Clovertainer · 4 yan göz · 10 t/h · 15 m³ · dış kızgın yağ 1.000.000 kcal/h |
| Tüm modeller | Kızgın yağ 200–220 °C · bitüm çıkışı 130–160 °C (yol bitümünde en çok 200 °C) · Vimpo VH80S pompa, DN80, 28,8 m³/h, 11 kW · 3" çıkış |
| Gövde | Profil şasi · S235JR sac · 50 mm taşyünü · galvaniz trapez kaplama · P235GH serpantin ve ızgaralar |
| Kumanda | On/off pano · iki kademeli elle sıcaklık kontrolü · iç IP 54 / dış IP 55 |
| Ürünler | Yol bitümü, oksitlenmiş bitüm, polimer modifiye bitüm |
Vimpo bitüm eritme üniteleri şu donanımlarla da sunulur:
Bitümün tanker yerine big bag, varil veya kutuyla geldiği yerlerde: asfalt plentleri, bitüm terminalleri, emülsiyon ve PMB tesisleri ve uzak şantiyeler. Eriyen bitüm ısıtmalı depolama tankına veya doğrudan tesise gider. Bitüm sıcaklığı parlama noktasının en az 30 °C altında tutulur.
Eriyen bitümü Vimpo bitüm tanklarında depolayın, sistemi Vimpo kızgın yağ kazanlarıyla ısıtın.
Bitümün geldiği ambalaja göre: 1 t big bag için VBM-BB, 200 L varil için VBM-B, 1 m³ clovertainer kutu için VBM-CT. Üçü de aynı ısıtmalı ızgara prensibini ve aynı pompayı kullanır.
Modele göre 3 – 10 t/h. Kapasite bitüm sınıfına, ambalaj sıcaklığına ve mevcut ısıl güce bağlıdır.
BB-3K ve BB-5K dışındaki tüm modellerde gerekir; bu iki modelin şasisinde kendi 500.000 kcal/h kazanı vardır.
Isıtmalı ızgarada kalır ve alınır. Pompa öncesi filtre artığı tutar.
Bitümün nasıl geldiğini (big bag, varil veya kutu),kapasiteyi ve ısıtma kaynağınızı bize iletin; ekibimiz modeli seçsin ve teklifi hazırlasın.
Tüm yol yapım makinelerine sahibiz. İhtiyacınız olan ürünü bulun.
TÜM ÜRÜNLERVimpo Maschinen GmbH Gebäude P-F-377 Leopoldstr. 2-8 32051 Herford
+49 1516 8459644
Mail:sales.eu@vimpo.com
Vimpo Machine Pvt. Ltd. (Fabrika)
Plot No. PAP-160, Village - Shinde, TAL-Khed.Dist- Pune, Chakan phase-2 Maharashtra-410501
+91 6359-818748
Venta-Tech LLC
sale@venta-tech.com
+380671229797 Whatsapp/Telegram
АСТРА
Kırmızı Okul Nehri Sahili 2, Ofis 22 61050 Harkov
+380577329505
TREMCO Transport Equipments Manufacturing Company
Sabhan, Block 11, Building 224 Sabhan, Block 9, Building 100
+965 9720 6090
EAST EG ENGINEERING AND SERVICES TECHNOLOGY SAE
30 ST 276 New Maadi, Cairo 11742, Egypt.
Tel: +20 2 2519 3383 |Ext 139 Fax: +20 2 2519 3381
Yol makineleri ve bitüm işleme teknolojileri alanındaki yenilikleri, sektörel gelişmeleri ve VIMPO’nun uzman bakış açısını bir araya getirdiğimiz blog içeriklerini bu bölümde bulabilirsiniz. Müşterilerimize değer katacak bilgi ve içerikleri paylaşmayı hedeflediğimiz bu alanda; ürünlerimiz, projelerimiz, bakım ipuçları ve sektöre dair güncel haberlerle sizlerle birlikteyiz. Uzmanlığımıza dayanan içeriklerle, yol inşaatı ve bitüm uygulamalarındaki en son gelişmeleri yakından takip edebilirsiniz.

Sathi Kaplama Nedir?Sathi kaplama, yol yüzeyine bitümlü bir bağlayıcı püskürtülüp hemen ardından üzerine tek boyutlu mıcır serilerek yapılan bir yüzey kaplama yöntemidir. Mıcır silindirle bağlayıcıya gömülür; ortaya su geçirmeyen, pürüzlü ve kaymaya karşı dirençli bir aşınma t

Asfalt Distribütörü Nedir?Asfalt distribütörü, bitüm veya bitüm emülsiyonunu yol yüzeyine belirlenen miktarda ve eşit dağılımla püskürten yol yapım makinesidir. Kamyon üstüne monte edilen veya çekilir tipte olan yalıtımlı bir tank ile ona bağlı ısıtma, pompalama ve püskürtme s

Bitüm Emülsiyonu Bitüm emülsiyonu, inşaat endüstrisinde çok yönlü ve yaygın olarak kullanılan bir malzemedir. Bitüm, su ve emülsifiye edici bir maddenin sıvı halde ince bir tabaka halinde yüzeylere kolayca uygulanmasını sağlayan bir karışımdır. Bitüm, yol yapımında ve su geç