Damperli Mıcır Serici

VCS-D Damperli Mıcır Serici

Damperli mıcır serici (damtrak mıcır serici),damperli kamyonun arka kapağına takılan bir serme kutusudur. Kamyon kasasını kaldırır, mıcır kutuya akar ve kutu mıcırı ayarlanan genişlikte yola serer. Damperli kamyonu, bitüm distribütörünün arkasında sathi kaplama için mıcır sericiye çevirir.

Vimpo VCS-D, özel pimler ve dört menteşe ile damper kasasına takılır. Pnömatiktir: basınçlı havayı kamyondan, elektriği kamyon aküsünden alır; hidrolik ve motor gerekmez. Sürücü serme genişliğini kabinden tek butonla seçer: 600, 1200, 1800 veya 2400 mm; genişlik 2700 mm'yi geçmez. Kutunun tabanındaki elek tozu mıcırdan ayırır.

Damperli Mıcır Serici Nasıl Çalışır?

Montaj

VCS-D, özel pimler ve dört montaj menteşesiyle damper kasasının arkasına takılır. Pimler serme sırasındaki yüke göre seçilir. Kutudaki stop lambaları kamyon lambalarına bağlanır.

Besleme

Kamyon kasasını kaldırır, mıcır kutuya akar. 4 mm çelik kutunun içindeki dalgakıranlar akışı düzgün tutar. Tabandaki filtre mıcırı ve tozu ayırır; toz, pnömatik açılıp kapanan ayrı bir hazneye gider.

Serme

Pnömatik pistonlar kapakları açar. Her pistonun kendi valfi vardır; operatör her bölümü ayrı kumanda eder. Serme genişliği 600, 1200, 1800 veya 2400 mm'dir ve tek butonla seçilir; en çok genişlik 2700 mm'dir.

VCS-D Damperli Mıcır Serici Özellikleri

Pnömatik Kumanda

Gövdedeki kumanda panosunda pnömatik valfler ve bağlantı terminali vardır. Hava şartlandırıcı havadaki suyu ayırır ve yağlama yapar. Hava girişleri kamyondan alınır; ısıya ve darbeye dayanıklı malzemedendir.

Kabinden ve Arkadan Kumanda

Operatör kumanda kutusu sürücü koltuğundan ve kamyonun arkasından çalışır. Anlık aç-kapa butonu, her serme bölümü için bir buton ve genişliği seçen tek bir buton vardır.

Toz Ayırma

Kutunun tabanındaki filtre mıcırı ve tozu ayırır. Toz ayrı bir haznede toplanır; hazneyi pnömatik pistonlar açıp kapatır.

Kolay Bakım

Serme mili gövde üzerinde iki taraflı yataklarda döner ve gresörlüklüdür. Gövde ve diğer parçalar korozyona karşı boyalıdır.

VCS-D Teknik Veriler

Damperli Mıcır Serici Nerede Kullanılır?

İl ve köy yollarında sathi kaplama yapımında; kendi yürür mıcır sericinin büyük kaldığı kısa işlerde ve bakım onarım çalışmalarında. Yüklenici veya belediye kendi damperli kamyonunu kullanır: VCS-D arka kapağa takılır, aynı kamyon mıcırı hem taşır hem bitüm distribütörünün arkasından serer.

Vimpo Sathi Kaplama Makineleri

Büyük işlerde Vimpo VCS 5400 kendi yürür mıcır sericiyi kullanın. Bağlayıcıyı Vimpo VAD asfalt distribütörü ile püskürtün ya da ikisini Vimpo VCCS kombine sathi kaplama aracı ile tek geçişte yapın.

Damperli Mıcır Serici: Sıkça Sorulan Sorular

VCS-D hidrolik veya kendi motoru ister mi?

Hayır. VCS-D pnömatiktir. Basınçlı havayı kamyondan, elektriği kamyon aküsünden alır.

Hangi serme genişlikleri var?

Dört bölüm: 600, 1200, 1800 ve 2400 mm. En çok serme genişliği 2700 mm'dir. Genişlik kumanda kutusundaki tek butonla seçilir.

Makine nereden kumanda edilir?

Sürücü koltuğundan ve kamyonun arkasından. Her serme bölümü ayrı kumanda edilebilir; anlık aç-kapa butonu sermeyi durdurur.

Mıcırdaki toz ne olur?

Kutunun tabanındaki filtre tozu mıcırdan ayırır. Toz, boşaltmak için pnömatik açılan ayrı bir haznede toplanır.

Damperli Mıcır Serici İçin Teklif Alın

Damperli kamyonunuzu ve gereken serme genişliğini bize iletin; ekibimiz teklifi hazırlasın.